J ai envoyé un mail à Moto Planete pour leur demandé leurs sources, réponses:

Bonjour,


D'où je sais que la F4 750 Ago existe ? C'est très simple : l'usine a communiqué sur la sortie de ce modèle en 2003, la plupart des revues moto de l'époque en ont brièvement parlé, elle est référencé dans Véhibase (http://fr.vehibase.com/MV-Agusta/), Wikipedia (http://fr.wikipedia.org/wiki/MV_Agusta_750_F4), Motorbikes Belgique (http://www.motorbikes.be/en/MV_Agusta_F4_Ago_2003.aspx), et pas mal d'autres sites.

Et si vous demeurez sceptique, donnez-moi quelques jours et je vous envoie une photocopie du Moto-Journal qui parle de la présentation de ce modèle. Enfin, beacoup de jours car en ce moment, je prépare la 1ere manche du CFE avec nos F4 1000 R 312.

:MDR::MDR::MDR::MDR:

J'attends la suite!!
J ai envoyé un mail à l'usine aussi Philippe, t'inquiètes , on va bientôt le savoir , j'ai aussi demandé à Arnaud (Veltro the Boss PDT du MVCDF), il est comme nous, pour lui elle n'a jamais existée!!!

Merde, je viens de recevoir la réponse de l'usine:

Dear Mr. KEFRAN (j ai changé mon nom de famille )
The F4 AGO has been produced as a limited edition of 500 bikes.
This bike is out of production since year 2003.
As you can see in the technical specification paper in attachement to this
email, it's a 750 cc.
Kind Regards,

Pièce jointe 158

Si 500 ont été produites, où sont-elles ? Jamais vu une sur aucun site, magazine ou meeting, bref nul part. Même l'usine ne peut nous répondre !

:merci: Kefranc

:1er: chez les Experts

c 'est ce que j 'me dis aussi !!!! t'as vu la réponse de l'usine? t as matté le PDF?
J pige pas ,..............la personne de l'usine qui m'a répondu , ça se trouve elle y connait quedal!!!

alors là , faut vraiment qu'ils fassent le ménage a l'usine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
dehors les stagiaires !!!!!!!!!!
blague a part , c'est ridicule comme réponse!!
a l'époque , il était clair que la 750 AGO devait entrer en productions a 300 EX , les déboires récurents de l'usine entrainant des retards, il fut décidé de passer cette série limitée sur la base du 1000 F4S qui pointait son nez, alors les 300 moteurs prévus pour cette série en 750 (moteur spr) servirent pour un modele de F4 S évolué, la F4 750 SR , qui fut produite a 300 exemplaires !!!! :D

par contre, il y a peu etre une ou deux , allez trois F4 750 AGO qui ont été vendue a l'epoque pour des priviligiés via l'usine, qui sais, jamais vu mais bon, on voit bien des F4 ORO / TAMBURINI et CC biposto , réalisées specialemnt pour certains clients , alors.....

J 'hallucine et en même temps je ne suis pas étonné , ça me rappelle quelquechose (Veltro/CC???:Banane:).
Bon les gars , c'est pas compliqué il faut demander à Castiglionni, on passera à l'usine cet été , on demandera direct làbas, dès que j suis remis sur pied , hop!!:)

C’est pire que le monstre du LochNess cette 750 AGO ! :MDR:

en tout cas :merci: Kefran !

j ai renvoyé un mail leur expliquant que je ne comprennais que l on ne puisse pas trouver une 750 AGO a vendre, ou en expo quelque part!!! bref, que personne n 'en n 'a jamais vu!!
J attends le retour!!

Ca doit etre le même stagiaire qui m'avait répondu que le rupteur n'était pas dans l'Eprom de la SPR et qu'ils m'avaient bien envoyé la bonne puce...
500ex? c'est nouveau ça! lol
Pour moi il y a
en 2000 la Oro (300ex)
en 2003 la Senna (300ex)
en 2004 la SPR (300ex)
en 2005 la SR (300ex) & l'Ago (300ex)
en 2006 la Tamburini (300ex)
en 2007 la Senna (300ex) & la Veltro (?ex)
en 2008 la CC (99+1ex)
en 2009 on essaye d'écouler les stocks de CC... ça peut durer longtemps..:cache:

Après un coup d'oeil sur la fiche technique mise en ligne sur le site MVAgusta.it, c'est celle de la 750 qui apparait! Point de 1000 Ago, c'est juste qu'ils avaient mis un stagiaire à l'assemblage et il a mis des moteur de 1000 dans les Ago, il doit suffir de demander et le remplassement en SAV doit certainement etre fait gracieusement! lol