C'est pourtant bien de ces vis dont il s'agit.
Tu devrais y parvenir en tournant ton guidon au max, et en t'aidant d'une petite rallonge (dans mon souvenir j'avais utilisé une petite clé à pipe, creuse) ou d'une btr de ce genre:

http://www.hellopro.fr/images/produi...chees-torx.jpg

Voilà voilà :)

C'est bon j'ai dévissé les 7 vis, et.... bin ca bloque ! le reservoir a envie de bouger mais il y a encore qui vis qui gênent.
Il faudrait pas aussi démonter les entrées d'air en plastique sur le devant ?

j'ai trouvé ça sur le net, mais je ne suis pas un pro mécanique, si quelqu'un peut me le déchiffrer ^^ Voir en pièce jointe

Pourquoi tu ne regarde pas le manuel ici
http://www.teamdouble3racing.com/aboutus.php