Veuve poignée (chauffante) et fesses tièdes
 

Wesh
En hiver c'est tout bon.
Pas besoin de nettoyer la MV. Dégueu tu pars dégueu tu reviens.
L'épave ne décote pas plus que si elle ne roule pas.

La panne, bof ...
Un pshitt de bombe à contacts sur les connexions :cool: finie la misère.

Mais surtout en hiver
on n'est plus e***erdifié par le champion du monde de la ligne droite et du quartier et de la rue (coté numéros pairs).
Ni par les vieux ptérodactyles archaïques et déplumés en BM, en HD ou Ductai qui pullulent dans le secteur dès que la température permet à ces anciens reptiles fossiles d'émerger de leurs trous.

Arrêté de dire de connerie, sur les MV soit disant qu'ils tombe en panne, mois je suis en haute Savoie, des que je suis dispo je roule, (moins longtemps car à partir de 17 heure ça caille) ma F3 chauffe normalement les trois voir quatre barre s'allume, pour les DUCATI (je roule en peaks pits) je roule tout le temps avec, je choisi ma moto au grès de mes envies.
Quand je vois ces blaireaux PARiGOS paniqué pas 5CM de neige et les voilà en donneurs de leçon, un proverbe dit " tu vois la paille dans l’œil de ton voisin mais tu ne vois pas la poutre qui est dans le tiens".
Arrêté vos jérémiades un peu et profitez le temps d'apprécié.
Je ne veux froissé personne, mais j'attends autre chose de notre cher forum.
A+
:king:Zeus

Mon message était ironique :D
Je roule toute l année.
Par ailleurs, j ai rien constaté d anormal sur la chauffe...ptet une barre en moins et encore...
Elle se comporte exactement de la même manière que mon ancienne street r de 2013.
Enfin, après 3 300 bornes effectuées depuis son acquisition : RAS
Je ne regrette absolument pas mon choix : j aime ma moto et elle me le rend bien :Banane: