et quand on le chatouille un peu,il devient :mad::mad::mad:tout rouge :VroumVroum::VroumVroum::VroumVroum::VroumVroum::V roumVroum::VroumVroum:

Vert
j'ai un peu la même démarche que toi. Presque le même garage avec la B4 en plus, et j'envisageais de la changer pour une 910R un peu spéciale.......

Il est vrai que ta ducat et ta RSV c'est un peu doublon.
Pourquoi pas en changer une pour la B4.
Je sais ça fait mal de s'en séparer.:(
Pas facile ces problèmes existenciels. :MDR:

Salut Vert!
Au sujet de la 990, j'ai la mienne depuis octobre 2010, j'ai parcouru à ce jour 9500km par tout temps.
Niveau mécanique, juste un ressort de sélecteur à déplorer à 5000km, changé sous garantie.
Pour la partie électrique/électronique, j'ai eu une maladresse au lavage : le comodo droit est sensible à l'eau, même venant d'une éponge, et ça me provoquait une 'panne' du feu stop arrière (je pense que ca fait un court-circuit au niveau des cosses sous le comodo).
Sinon, super machine, elle a jamais rechigné à démarrer, même si, en bon sagouin, je lui ai fait passer l'hiver dehors.

V