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Mrkruguer 24/02/2009 10h59

le boitier race squise la sonde lambda
le boitier full est parfait pour ce que tu veux faire et comme tu dis juste un reglage et le tour est joué

weapon 24/02/2009 13h55

euh ... Khameron, une petite question :D, quel silencieux arrow dois je monter sur des collecteurs d'origine mv mais sans cataliseur?

peux tu me préciser les modéles qui s'adaptent en silencieux court arrow avec mide pipe qui va bien ?(de préférence en alu ou en titane, pas de carbone)


merki

Khameron 24/02/2009 15h18

[quote=StefS4;8666]
Citation:

Envoyé par Khameron (Message 8665)

On m'avait dit que le fait de supprimer le cata avec des CDI euro 3 n'était pas compatible même avec un mid pipe équipé d'une douille ! Donc à priori si je supprime mon cata et que je fait installer une douille pour la sonde lambda je n'ai pas besoin de changer de CDI ? Juste un réglage carburation et gaz !!!
PS j'ai le boitier full et non pas race :(

Oui correct. Avec une douille installé dans le midpipe (comme sur le Arrow ici http://www.mvagusta-vesuvio.com/view..._by_arrow.html), c'est bon.

Par contre, garde tes pots homologués. Si tu mets aussi des pots ouverts en plus du midpipe, le mélange va être trop pauvre en essence pour que le boitier puisse corriger. Un Arrow avec le DB Killer ça devrait aller, sans le dB Killer = mélange bcp trop pauvre. Dans ce cas, il faudra installer le boitier RACE.


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