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Z'avez de la métrologie étalonnée sur iPad? Poussif pour causer du CB 1000 nettement plus rapide, plus puissant que la Brutale aux régimes routiers, poussif, ça doit pas être le terme qui vient en premier à l'esprit. Mais le plaisir du roadster :Banane: est ailleurs. La Brutale ne joue pas dans le compromis. Le CB 1000 R, une référence en son temps, n'a guère changé. L'électronique de pointe, la légèreté, la conception plus récente de la Brutale font la différence. On doit pas avoir :Fumeur: le même aspirateur non plus. En configuration street-legal le CB a du coffre. la Brutale est ... brutale, elle mérite son nom, :) c'est différent. |
La brutale est brutale, on est d'accord, même en 100cv qui se traine.
Le cb1000 je connais j'ai essayé en 100cv et en full, c'est maniable et facile, trop facile, linéaire et prévisible, et aucun bruit si tu changes pas le pot. En full (vrai full cdi Europe et cornets) c'est mieux mais pas encore ça, ça tire trop long et ça reste lourd, rien à voir avec la maniabilité du 800. Très honnêtement, avant j'avais un s1000rr, près de 200cv et châssis ultra précis, rien ne me manque avec la b3 800, les 70cv manquants compensés par la légèreté et la brutalité du moteur, sans inertie et au répondant impressionnant... Manque juste un poil de fiabilité ! Mais je vais prendre un dragster une fois la b3 vendue, j'aime trop ce compromis c'est un régal cette mv :Banane: Bref, fonce, tu le regretteras (peut être) pas, essayer le 800 mv c'est l'adopter (et tu peux acheter la mienne on est a côté si tu en veux une fiabilisee en sav lol) |
Re bonjour a tous. Alors voila essai de la b800. Premières impressions : Motorenard a Chateaurenard. Super accueil, prêt de moto sans souci, concession nickel.
la moto . mise en route sans soucis.(a part le schifter enlever pour dépanner un client) elle est plus basse que le cb1000r un vrai vélo, agile, instinctive, bref, un jouet. Embrayage bien;passage des vitesse nickel; accélérateur top;pas de trou . du punch de partout moteur super pour un 800.(pas plus ni moins que le cb) elle était en 106cv, mais un bruit rauque de fou. les moins. chauffe beaucoup au niveau des jambes. commodo des clignotants horrible a actionner;tableau de bord dur a lire; le prix 12000euro pas de reprise sur le cb:( me reste plus qu'à vendre le cb:VroumVroum: |
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