sujet inépuisable de discussion... (cf pb de démarrage, roue libre....)
mais je crois que personne n'a la réponse à cette question
change la et prie...

Chi lo sa?
 

HarummmFf

Batterie d'origine 42 000 km sans faiblir.
Cette batterie d'origine a toujours eu suffisamment de puissance pour 3 essais insistants, mode bourrin, crève salope, de démarrage.

La 3ème roue-libre était à l'agonie à 18 000.

Je pouvais, à volonté, recréer les conditions roue-libre qui patine et moto qui ne démarre pas au démarreur.
J'ai même du simuler la panne, après la révision, sur le parking du con$$e.

Et les mécanos n'ont pas pu redémarrer la Brutale!

Grosse :mad: grosse :mad: grosse :mad: fâcherie avec l'oligophrène du SAV MV.

Cette Brutale fait dans les 3000km par mois, j'entends qu'elle démarre avec le bouton, au guidon.
Question de principe.

Changement -ce fut laborieux- de sonde de température.
Mise-à-jour de la cartographie en mai 2014.

Fin :1er: des problèmes.

Avec une batterie neuve, exactement la même que l'origine,
la roue-libre n°3, ancien modèle, donnée pour morte il y a exactement un an,
je respecte :respect: très abondamment toutes les intercessions divines,
mais si la moto ne démarre pas :gne: bougies, essence, carto et poussette m'ont plus souvent dépanné que les macérations rituelles.

Merci pour les éléments, faut que je fasse le tri dans mon esprit ^^

Je la roule souvent ma b3 vu que j'ai le rodage à passer et surtout que c'est mon gros joujou ^^