La chaine détendue c'est a la suite de "l'accident"
J'ai également pensé a un corps étranger parce que pour que la chaine fassent de tel dégât sans déraillé je trouve sa compliqué
Je vous ferez une photo du devis demain ;)

je pense aussi a un corp etranger ,impossible qu une maille saute sur le pignon ,chaine detendu ou pas ,sachez que le psb tire la chaine vers le haut et que la tension se regle en bas ,sur le dessus la chaine et toujours tendu ,le moue ne sert que pour l enfoncement de l amortisseur car le bras oscillant et le psb ne sont pas sur le meme axe ,l epure et differente,

Suffit d'examiner la chaine dans l'état.

Essayer de plier chaque maillon avec ses deux voisins.
Celui qui est difficile à plier a mis le souk.

Si caillou/clou/parpaing/rat crevé avec prothèse de hanche en titane, ça se voit très bien aussi.
Et le remède sera le même.

Changer la chaîne.

Chaîne à un ou plusieurs maillons serrés, à changer.
Quand on n'a rien de mieux à foutre on peut gagner quelques heures de rab.
En faisant causer le mazout, l'huile-3-en-un.

L'an dernier (à 30 000) chaine+pignons, les pièces: 269€
Ajoutés au prix du couvercle de sélecteur et à la main d'oeuvre dépeçage 880€ c'est cher mais finalement pas aberrant.