Je suis exactement pareil que toi, je te comprend grave là...l'ordi, le portable chauffe, brule de regarder des sites de pièces ou vidéos :MDR:

Sauf que moi si tout va bien c'est 2 jours, ou peut-etre demain :bigeek: :b4 mais pas la même machine...

Mais bon, ça changeras pas grand chose mise a part qu'elle sera juste au garage, je ne pourrais pas rouler, chez nous il neige pffffff :Triste: :Triste:

Aller bon courage, il parrait que c'est les meilleurs moments :1er:

:MDR: j'suis pas tout seul ! :D

2 jours !!Tu vas recevoir quoi déjà comme moto ?
Rha la neige...t'as pas trouvé des pneus clouté sur tout les sites ou tu es allé ? :D
Elle sera bien dans ton garage!Le fait d'avoir la moto sous les yeux, c'est beaucoup plus facile pour imaginer les futurs modifs ! :cache:

Bon courage a toi aussi Erick et met des photos !!!

allez Erick,elle est mieux chez Christophe pour l'instant...:D:D

La moto, c'est une Brutale "mille settantotto" :Banane: :b4

Non pas trouvé de pneus cloutés, mais la neige tombe et tombe pffffff

vais devoir attendre la semaine prochaine si ça continue :Triste:

Non non Abyss, je la veux chez moi, pas chez le concess :D

Désolé pour le HS :bigmad:

Cool Eric! Tu as enfin trouvé ta 1078!!! Combien de km? et pour la couleure c'est donc une noirte et bianco? :Banane:

Tu remet la ligne basse + capot + sabot?


Scusi Lionel pour cet HS... En même temps il est bon de pouvoir digresser un peu ;) :cache:

Et pi faut bien que l'on ai qqch à dire... car 1/6 d'année à attendre... c'est looooooooooooong...

A ++

Mais Tergiversons les gars, tergiversons !
:D

1/6 d'année...tu m'a tué la !

J'ouvrirais un post pour la prez de ma brut, car là c'est un peu HS :D

On est meme pas sur le post de dikran, mais celui des F4 news 2013 :)

J'ai fait mumuse avec photoshop a midi.
Fait rapido mais bon :

Hum... Perso je préfère la première! Les autres font un peu trop "Panigale"... si tu vois ce que je veux dire?

Mais quite a refaire la peinture, tu ne veux pas "tout" refaire? Pas uniquement le carénage?

V


PS: tu pourrai me faire un totoshop (vite fait) si je t'envoie une photo de ma brute?

Moi aussi je préfère la 1er mais j'aime pas spécialement plus que le blanc d'origine en faites...

Pour la peinture complète, je préfère garder mon budget pour l'achat de pièce en carbone.De toute façon je n'ai aucune idée de peinture...

Envoi ta Brute en photo pour le toshop !

Perso j'aime bien la 3eme :)

Sinon pourquoi ne pas faire une délimitation: haut peinture rouge et bas carbone, un peu comme sur une Tambu ;)

J'ai beau essayer toute les modifs peinture possible et imaginable pour cette moto, y en a aucune qui la rend plus ou même moins jolie !

Je crois qu'a part le capot de selle, je vais rien peindre et la laisser au couleur d'origine !Quelques pièces carbone et hop !

Un peux comme ca tu veux dire :

ou ca grosso merdo :

Ça reste une modification qui va engendrer des couts assez important(pièce carbone + peinture) et au vu du résultat qui ne m'excite pas plus que ça...

Oui voilà un peu comme la dernière photo :Accord:

Après effectivement je pensais que dans ton budget tu achetais tous les carénages carbones, si ce n'est pas le cas c'est clair que ça fait chère la modif :ninja:

Tiens j'avais fait vite ça sur paint :o

http://img89.imageshack.us/img89/404...20et20noir.jpg

:love: Ah !!! superman c'est pas mal ça :1er:

yep... C'est une modif plus proche de cela que je préfère... mais vu que je ne m'achète pas la nouvelle F4...

Avec toutes les pièces carbone j'éclate le budget...on verra plus tard, y en aura déjà quelques une.
Le souci des flancs carbone, c'est que sur la moto d'origine, tu as du blanc sur le réservoir, le carénage avant et la coque arrière...partout en faite.
Avec les flancs carbone, tu perds la cohérence général de la peinture qu'il y' a avec les flancs blancs d'origine.
Ça veux dire qu'il faut repeindre toute la moto en rouge si tu veux faire les choses bien pour virer tout les petits liserés disséminé un peux partout sur la moto.
j'ai ni le budget et ni l'envie d'attaquer un chantier pareil franchement !

Arrête de te prendre la tête et achète la F4 Tambu qui est en vente chez Paronelli pour la modique somme de 38.000€ (Modèle 2006 et 700km)

La au moins, plus de prise de tête pour savoir quoi modifier, la réponse est: RIEN!

Tu me donne 10 000€ Thierry ?
Steplèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè ! :D

Chat fait pas une si grosse différence!
Quand on n'aime on ne compte pas! :cache:

:Accord: :Accord: :Accord:

La Tambu c'est la plus belle :love::love::love:

Je vois que vous avez apprécié votre visite chez les Paronelli :Super:

En effet!!!
Et aussi la belle 750 ORO ! (Je la kiffe grave celle-là)

Ah la la !!! celle-çi en fait tourner des têtes......
Il en veut encore cher :( mais une bonne négo bien menée...
Cependant il me semble qu'ils ne veulent pas trop la laisser filer ?

Sympa ta CBR 600 :cache:

CBR ...?
Toi t es fou de toute façon ! :D

meuh nan http://img27.xooimage.com/files/7/6/d/smiley-b9724c.jpg

Sympa tes essais lionel ;)

Elle est quasi neuve, et lors de ma dernière visite il avait baisse le prix.
C'est pas encore donné, mais pas plus cher qu'une F4 0ro 750.

Le problème d'une série ORO c'est qu'il faut la laisser dans son salon.
En effet les pièces magnésium sont très sensibles à la corrosion, notamment le sel sur les routes, et tes pièces ORO se retrouvent toutes piquées en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire :(

j'ai failli l'acheté cette ORO...je vois qu'elle est encore là!!!
Peut-être pour 2013!!!:ninja:

En voilà un qui a tout compris :MDR:

Mais qu'est ce qu'on peut encore modifier sur une F4 qui est déjà presque parfaite? bon ok je ne suis pas fan des liserés rouges un peu partout, toute blanche avec le cadre rouge et une petite inscription F4RR discret aurait suffit et elle est loin d'être ridicule face à une Tambu, la nouvelle est différente et pas mal bien dutout.


Mince ducoup ça m'avait modifié la définition d'une moto; je pensais que la moto ça sert pour avaler les km...Une belle et superbe moto dans salon ça ne m’intéresse vraiment pas.

Y en a des choses a modifier sur cette RR !!
Le pot horrible.
Le traitement et la surface granuleuse du monobras.
Le garde boue made in plastoc sur une moto a 24 000€.
Tout le reste, c'est juste pour le kiff !

Pour la Oro, certain kiffe avoir un jolie tableau dans leur salon, d'autre une moto exclusive et magnifique...chacun son truc !

Quand à la Tambu, aussi belle soit elle, je préfère avoir une RR...moto récente, plus polyvalente et facile, nouvelle technologie ...chacun son truc j'ai dit !!

:f4:

entièrement ok avec toi!

Sur les dernières F4RR, le monobras n'est pas granuleux comme les F4 2010 ...etc.

Il est peint, mais reste quand meme un minimum granuleux et n'est pas tout lisse.

Pour l'avoir eu sous le nez je confirme, c'est moins bien fini que sur les anciennes, idem pour la partie inférieur du cadre ! :cool: