on attend toujours :ninja:

info du jour : MV lance pour ceux qui le souhaite les procédures pour refaire les COC (Certificats de conformités) pour les motos qui sont en attente d'immatriculation

Les JO c'est cet été donc faudra attendre encore :cache:

Peut être une réelle avancée .......................:gne::gne:

http://www.motoservices.com/actualit...-mars-2016.htm

peut-être à temps pour la livraison de la mienne :cool:

Pour fin Mars ça devrait être bon .

ça avance ......................................:Accord:

==> http://www.lofficielducycle.com/arti...entot-epilogue

ils pouvaient pas trouver autre chose comme poisson d'avril :

http://www.lerepairedesmotards.com/a...x-retrofit.php

Espérons que se soit une blague.
Sinon, ils ne nous restent plus qu'à bloquer toutes les grandes villes ( comme dans les années 80 pour dire "NON" à la vignette ) pour exiger un rétrofit total et sans conditions :)

Bienvu
 

On nage dans les filets de Ségolène. Au programme du Repaire, Le Bridage Royale :Triste:
Un vrai faux communiqué pourrait cacher la pire des conneries...

du coup je vient de recevoir ma carte grise en 100cv (mais oui bien sur:MDR: )

ben 200 bornes cet aprem :Banane::Banane:

du coup il t'on livré une moto en full, et fourni une carte grise de 106 cv sans donner ce qu'il faut pour la bridé?

mdr c'est de pire en pire, ça devient n'importe quoi!! tu devrais porter plainte contre l'état et réclamer des dommages et intérêt pour l'immobilisation de la moto

MV t'a refait un certificat de conformité ?

Suite et fin de la fin du bridage 106 CH
 

j'comprends plus rien... :boulet:

hop hop j'ai pas dit ça , j'ai officiellement un 800 RC en 106 cv avec carte grise en 106

tout comme ma RC8R en 106 :MDR:

oui

et tu confirmes en ce 2 avril ? :MDR:

oui je confirme 200 km de nouveau cet aprem :king:

Le décret n'est toujours pas signé , cool des concessionnaires vont pouvoir fermer leur bouclard , il y a deux ministres qui n'ont toujours pas signé , certains clients BM demande le remboursement plus dommage et intérêt , leurs avocats sont sur le coup.................certain annonce le déblocage semaine prochaine , mais uniquement les motos neuves , pour désengorgé les concessionnaires , du coup je pourrais récupérer ma katoche. :D:Banane: mais bon c'est pas encore gagné .

C'est bon ! chez KTM , ils .......................................s'excusent ==>http://www.motorevue.com/rubriques/p...lients/1723196 :BlahBlah::BlahBlah:

Et chez BMW ils .................................................. rebrident !

Classe politique
 

Il est grand temps de se réveiller, nous sommes les décideurs voteurs et les payeurs. Alors nos gounernants sont des incapables ce n'est pas aux concessions de payer les pots cassés et c'est à nous de bouger.
Députés, conseillers départementaux, prêfets, allez trouver ces gens que vous connaissez probablement et dites leur que les motards en ont ras le bol.

:merci:

une pétition pourrait faire bouger les choses , avec le nombre de motard en circulation sa pourrait aller très vite ...

https://www.change.org/fr/pétitions

La pétition est faite, y'a plus qu'à tous signer.
Plus 1 :Super:

envoie le lien :merci:

Me Too !

Je veux signeeeeeeeeeer !

yep marco fait pété la pétition :VroumVroum:

Des news , mais rien ne bouge .........



Bon, certains me reprochaient de ne pas avoir de vraies infos et de tirer des plans sur la comète etc... Je me permets donc de vous fournir ici des informations provenant d’un haut fonctionnaire très proche du dossier (que je remercie d’ailleurs d’avoir accepté de me répondre), je joins également à la fin la réponse du CNRV sur le délai d’application que je n’avais pas publiée.

Mail 1 : "Je me permets de vous contacter directement afin d’obtenir des informations concernant l’application de la directive EC 168/2013 car malgré deux tentatives de contact via le formulaire du ministère, je n’ai obtenu ni réponse ni accusé de réception.
Cette directive qui portait sur l’harmonisation des homologations des motocycles mettait fin à l’application du décret 84-1065 limitant la puissance maximale des motocycles en France sous réserve que ceux-ci soient conformes à la norme Euro 4.
Il semble qu’il était envisagé d’autoriser également par voie d’arrêté ministériel le débridage rétroactif des véhicules soumis aux anciennes directives CE sous réserve que ceux-ci soient équipés de l’ABS.
Je fais partie des quelques centaines de motards qui, confiants dans la publication de cet arrêté, ont passé commande d’un véhicule neuf qui ne peut ce jour être immatriculé et ne peut être bridé par le constructeur à un coût raisonnable. Je précise que mon véhicule est payé dans son intégralité.
Pouvez-vous me dire si la publication de cet arrêté est toujours envisagée conjointement au décret interministériel portant modification du code de la route ?
Dans l’affirmative, est-il envisagé une date de parution au JORF et une date de mise en application ?
Vous remerciant par avance pour votre réponse, je vous prie, Monsieur, d’agréer l’expression de mes salutations les plus respectueuses."
Réponse 1 : "Monsieur, Un décret de modification du code de la route et un arrêté "débridage " sont à la signature de la Ministre. Ces 2 textes doivent être publiés simultanément. La date d’application est immédiate ( le lendemain de la parution) pour le débridage puisqu’il s’agit d’un assouplissement de la règle. Je ne suis pas en mesure de connaitre la date de parution."

Mail 2 : "Je vous remercie d’avoir pris le temps de me répondre.
Je me permets encore deux questions qui seront les dernières :
- L’arrêté concerne t’il uniquement les véhicules neufs ou bien également les véhicules déjà immatriculés ?
- Sans pouvoir donner d’échéance ce que je comprends, votre sentiment est-il que nous sommes près d’un dénouement ?"
Réponse 2 :"l’arrêté concerne les motocyclettes neuves ou usagées homologuées selon les directives 92/61 ou 2002/24.
Les motocyclettes conformes au règlement UE 168/2013 sont d’ores et déjà immatriculées à plus de 100CV
Je pense que nous approchons du dénouement."

Mail3 (CNRV) : "Je me permets de vous contacter afin d’obtenir des informations concernant le changement de législation concernant la possibilité d’immatriculer en France des motocyclettes de puissance supérieure à 100 CV. En vertu de l’application de la directive EC 168/2013, il est d’hors et
déjà possible d’obtenir une carte grise pour les véhicules Euro 4. Il semble qu’un projet d’arrêté concernant la possibilité d’immatriculer
les véhicules pourvus d’ABS et de normes antérieures soit sur le point d’être publié. Je souhaiterais savoir si il a été anticipé par vos services un pré-enregistrement des types CNIT des véhicules concernés ou si ce référencement n’aura lieu qu’à partir de ladite publication. Dans la seconde hypothèse, à combien estimez-vous le temps nécessaire pour effectuer ce référencement permettant aux préfectures de délivrer les cartes grises ?"
Réponse 3 : "Par rapport à votre question, Il n’y aucun problèmes de délais, l’administration a anticipé les sujets relatifs à l’immatriculation des véhicules"

Voilà, il ne peut pas y avoir plus officiel que ça et ça répond à quelques questions : Retrofit pour tous les modèles ABS immatriculés ou pas et absence de délais supplémentaires après publication au JORF.

Je vous mets un lien pour la pétition :

https://www.change.org/p/fran%C3%A7o...edium=copylink

signé.

signé :VroumVroum:

signé

Signée et partagé sur les réseaux sociaux ( Facebook )

Signé!

signé également meme si je n'est pas l'abs (pour le moment:D)

Signé !

Signé !

Signe et partagée.

+1 :VroumVroum:

Signé

j'ai cru que le décret était signé :MDR:

:MDR:moi aussi je pensais que c'est la ségo bien blonde qui a enfin signé.

Elle a autre chose à foutre en ce moment; faire des yeux doux à Tesla pour que l'américain implante une usine sur le site nucléaire en abandon, elle est vraiment naïve ou c@nne? et si elle construit sa maison en plein centre ce de site pour voir.

Et puis elle ne sait même pas une moto a combien de roues, trois? cinq? il y en a plus ou moins????

Au secour
 

Trop vrai. La France recule grâce à nos politiques brillament élus. Et les budgets qui découlent des actions de ces incapables ne font qu'exploser. Aprés MV ce sera le pays, mais le notre qui ne saura plus payer sa dette. En enterrant les ventes des motos et en brimant les motards payeurs qui osent rouler avec des vrais papiers c'est tout un vecteur économique qui s'éffondre.