moi je dis que le mieux c'est encore que tu reprennes une Brutale 750 :cache: :boulet:

Un pas de plus vient d'être franchi mais..... chut :king:

Dernière petite question et après, promis, j'arrête :
Y'a t'il une grosse différence entre une 1000R et une 1000 312R :bigeek:

:merci:

La 312 est sense avoir plus de CV, sinon en conduite la 1000R est beaucoup moins lineaire a mon gout.
De plus sur la plupart des 1000R tu peux virer le cat sans avoir a racheter les collecteurs complets...

175ch pour la 1000R 183ch pour la 312R, sonde lambda pour la 312R donc moins de souçi de réglages.

Sinon sur route moi j'ai pas vu la différence entre les deux.

Par contre j'ai noté quelque casse moteur sur des 1000R alors que des 312R jamais a ma connaissance.

2 il me semble, la mienne et une autre en outre mer?

Plus la mienne aussi et une autre encore dans le sud.

Chaque fois pris en garantie par Mv même après délai de 2 ans, preuve qu'ils savent qu'il y a un souçi avec cette machine.

D'ou la 312R qui casse pas :Fumeur:

Ok merci.


Donc on résume, c'est les mêmes sauf que l'une des deux ne casse pas http://smileys.sur-la-toile.com/repo...nt/yaisse2.gif

Bien tout compris :D

PS : J'adore ton Rang :king:

Ils ne veulent pas ouvrir les yeux sur la vérité alors on est bien obligé de ruser :1er:

C'est vrai :D