Merci :)

Je suis vraiment très heureux de l'avoir mais il va me falloir un sacré moment pour l'apprivoiser

C'est mon premier 4 cylindres, car je suis dingue des bicylindre made in Ducati....
Mais je reste fidèle aux motos Italiennes. Vraiment elle est magnifique, une clase digne de la 916 .... Ces pots, sa ligne, et sa sonorité j'adore.
Ce n'est pas un aspirateur nippon et son accélération, cette fougue j'adore

J'avoue que le bridage provoque des sons étranges côté moteur, et des creux dont qu'on ne sait pas vraiment géré....

Un truc me dérange mais ca devrait être réglé à la révision des 1000 c'est sa hauteur de selle, ça me fait peur, j'ai peur de la faire tomber. car je suis sur la pointe des pieds pourtant je ne suis pas un nain .... 1m76 mais je dois pas être bien réparti niveau jambes :king:

Le freinage c'est du lourd et je ne sais pas trop comment m'y prendre comme elle est neuve, je ne veux pas faire un flip et me manger en perdant l'avant.

Il m'est aussi difficile de trouver le frein arrière, car je glisse sur la selle (vivement la nouvelle selle...) et je suis perché comme une grenouille :VroumVroum:

Au plaisir de rouler avec vous, mais je suis sage, je peux envoyer du lourd mais je reste un novice, et je tiens bien trop à la vie pour vouloir faire le con sur route ;)

Moi ça m'plait de te lire , parce que ta bon sur toutes les questions ! Sa sonorité une merveille , ses tuyaux d'orgue trop beaux ! Pour les creux pas de souci c'est la gestion électronique du bridage qui provoque ça ! La hauteur , ben pas de problème : elle est réglable en hauteur , une rigolade pour remédier à ça . Attention pour info , quand tu modifies la hauteur de selle , la tension de la chaîne se modifie ! Of course ! Donc gaffe à ça aussi . Question freinage , moi aussi avant, jamais je n'avais vu une moto freiner aussi fort ! Pour finir glissement sur la selle (cuir ) , moi aussi , mais là pas trouvé la parade , et tu verras en full ( quand la belle devient missile) , quand t'accélère tu pars au fond de selle , quand tu freines c'est le réservoir que tu chatouilles ! Peut-être la selle en ALCANTARA plus rugueuse est moins glissante . Bref tout ça , c'est le bonheur d'une F4 . PS : J'ai vu les photos sur la place Vendôme . CLASSIEUX ! elle est trop belle noire et grise ! Moi c'est celle là que je voulais , et pis ..... M'enfout bientôt je commande la deuxième cette fois en noire comme la tienne ! Apprivoises bien comme tu dis , c'est exactement le terme qui convient . Bonne route .

FE-LI-CI-TA-TION.

J'ai bien reçu le MMS, BRAVO.

Alors t'as signé chez qui ???

C'est la plus belle moto du monde...après ma Brutale naturellement ;)