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ecosmeri 02/10/2016 21h10

Citation:

Envoyé par Titi95 (Message 207772)
J ai regardé le manuel, mais il n y a pas de mention spécial sur le sens de desserrage.

J ai pas l outIl non plus pour bloquer le moyeu denté au centre.
Quelqu un aurait une astuce pour faire sans? Sinon je vais acheter l outil.

:VroumVroum:

Certain se fabrique une clef avec des vieux disque d'embrayage. Mais sans la clef c'est impossible a moins d'utiliser une clef a choc

Titi95 02/10/2016 22h26

Oui j ai vu ca dans le manuel il y a une photo de cette clé perso quî ne correspond pas à la ref de la cle vendu par MV.
Je vais récupérer la cle a choc de mon père pour le desserrer.
:VroumVroum:

Arcimboldi 03/10/2016 10h41

Je suis ton père
 
Citation:

Envoyé par Titi95 (Message 207774)
Oui j ai vu ca dans le manuel il y a une photo de cette clé perso...

Fer plat cintré au darracq sur le dos d'un vieux rail SNCF, un manche, quelques trous et quelques boulons.

Faudrait voir à pas niquer la cloche neuve :cool: en la posant.

Le manuel insiste qu''il faut cabanner doucettement la cloche,
droite gauche, avant arrière, afin que la tripaille des engrenages de pompe et de contre-arbre, dans l'arrière boutique, engrène komilfo.

Pour le serrage au couple préconisé 110Nm,
le pétard et le gros tournevis coincé entre les dents de la cloche,
ça fait arpète ... petit bras.
JDCJDR :Fumeur:


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