salut

pour répondre à la soudure :
j'aimerai bien que ma mv me comble de joie, que c'est la plus fiable des motos de l'univers, mias !!!!!! c'est loin d'être le cas
les fait sont la !!!!!
j'ai peut etre pas de bol, mais ça me gave c'est tout, ça doit pas arriver sur une bécane à 22000 euros ça arrive dèja pas sur une bécane à 14000 (japonaise :D)
Je reste quand même encore amoureux de ma mv c'est clair, mais !!!!!!
je suis pas mazo non plus

sinon pour répndre à zebulonian c'est une ocass de 2000 kms maintenant elle en à 5000 1 mois plus tard

apres si je peux pas écrire mes problèmes et mon avis, et juste dire que tout est beau et magnifique, c'est démago et bien nazzz

j'espere que ça m'arrivera un jour, de ne plus être dans la merde à cause de panne à la con, mais en voyant le forum je suis loins d'être le seul dans se cas !!!

C'est vrai qu'il faut rester cool dans nos propos, chacun est libre de ses choix. Je remarque un truc sur les 1000 F4 312, les montées en chauffe sont bien supérieures à celle de la 1078 et les possesseurs de ses 1000 ont vraiment pas mal de problèmes avec. Rapproches toi de Joebarbar, il cumule pas mal lui aussi et il s'accroche à sa belle. Tiens bon Mike!... Tu as vu pour la RSV4, tu risques de galérer pour les pièces.:cache:
Mais je pense qu'une fois que ton concess aura assaini ta bécane, ca devrait être bon.
Le mec avant toi, roulait il beaucoup ou juste de temps en temps? C'est vrai que tout ce qui est joint n'aime pas trop l'immobilité.

le molosse a tout dit, il faut attendre l'avis de ton gentil concess et surtout ne jamais demonter la moto sous garantie