C'est tout à fait cela... et pour l'avoir entendu de la bouche d'un concess béhème... quand un gars te dis: "ma béhème elle a 150 000 kms... jamais un problème ..." il ne se doute pas de ce qu'ils ont fait dans l'arrière boutique: car les motos désossées sont mise à part chez les concessionnaires Bavarois... comme tu dis le doc: Le prix du SAV est compris dans l'achat !!

Réellement merci pour toutes ces réponses et avis.

J'ai un vrai vrai dilemme : J'ai craqué pour votre diva. En tout point. Maintenant faisant quand même entre 10-12 000 kms par an, j'ai pas envie de galérer avec des concess sans foi ni loi. Avenue de la Grande Armée, sympas, mais des tarifs prohibitifs dans la zone et quelle que soit la marque. Dément et j'ai pas un droit de tirage illimité sur la banque de France....

Akrobike connait pas. J'en ai pas entendu que du bien
Paris nord moto. J'accroche pas... sauf avis contraires.....
Donc dans Paris ça parait vraiment difficile

Les seules éloges unanimes concernent la région de Chalon. Mais chalon 550 bornes pour une révision, je vous jure j'ai pas la foi.... Pour la révision des 1000, je fais un AR chalon/paris/chalon.... non c'est n'importe quoi.

C'est frustrant ! Et décevant

A vous lire, je prends une S1000RR et basta. Alors même que si la moto est excellente, elle reste somme toute bien moins bandante que votre diva.

Tout cela pour des politiques de SAV un peu désastreuses... exception faite des bavarois

PS : Pioupiou t'inquiéte, ce concess du 78 va en entendre parler.....

le vrai probleme des italiens, ils font de tres bon produits manucfactures et de tres bon vendeurs, mais un SAV digne d'un roman... Pour les français tres pingres et ...