Cherchez pas !!!!Le top c'est les Hyunsung !!! :Banane:

Bien vrai, tu laisses la clef sur ta moto dehors et personne ne remarque au bout d'une semaine quand tu as une Hyunsung :D le top.

On est d'accord la Doc, je suis de ton point de vue sur les motos. et je m'aime pas me prendre la tête avec les motos que j'ai et surtout pas les défendre, sachant que les goûts et les couleurs, ça se partage et se discute.

185 pleins faits c'est pas une 910 d'origine de toute façon (qui fait 185 à sec, rajoute batterie, huile et plein tu as 20 kgs de plus, mais 90% des motards ne sentent pas la différence reservoir vide ou plein alors à quoi bon...), donc c'est pas vraiment le débat ni la clientèle

la MT09 est donnée pour 191 kgs avec abs et tous les pleins de tte façon, et c'est pas mal pour le package prix - moulin - polyvalence
Après 8000€ la belette hein, faut pas oublier...

la bataille des chiffres n'est plus sur les roadsters midsize de tte façon (et c'est tant mieux, on laisse le tirage de quequettes aux RR :MDR: )

Sinon, léger, c'est supermot / tracker / ou bien les compé client pistardes

Moi, j'aime bien la zaeta perso

Pis la dernière japonaise VRAIMENT légère d'origine c'est quoi... la KR1 nan ? (123 kgs à sec pour 53 ch)

http://corporation.motoplanete.com/k...KR-1S%2090.jpg