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F4RR de 2011: 36 400 km. attention la révision des 36 000 km pique car changement de la chaine de distri + bricoles diverses. Bon elle boit un peu d'huile mais c'est normale sur ce modèle.
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F4R de 2007 avec 10000km , 2 fois la même panne du tuyau d'alimentation de la pompe à essence (dans le réservoir) qui se détache , arrêt net.
B4 1078 de 2010 avec 8500 km , ras |
B3 800 Roadster Cup:
1600kms = une boite dans le sac :ninja: |
| Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 20h21. |
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