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:bigeek:
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si le but etait de créer une moto avec des pièces de recup de l usine la je dis bravo en revanche si c est censé etre ca le nec pus ultra premium machin chose c etait pas la peine d aller chercher un designer du monde automobile , les assembleurs de l usine aurait fait certainement mieux et moins cher. :ninja:
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Citation:
Y a un petit moment de cela j'ai eu le plaisir d'aller le voire dans son école, quand elle était encore sur Suisse et je me souvient bien de la gueule de leurs tentatives de proto. moto :bigeek: Surtout posé à côté des proto. et prépa. auto. de folies... . |
ou elle consomme beaucoup beaucoup
ou elle a une autonomie de 1000km ou ils recyclent les réservoirs de punto zagaga, zagateaux |
S'il te plait ... dessine-moi un SAV
Citation:
les anciens, les chenus, les amnésiques; Franco Sbarro En mode cruiser http://i.skyrock.net/0610/10480610/p...4_jUHybQPf.jpg Même les accros de la selle rouge y trouvaient leur bonheur :( TadAaAAAAaa :Banane: http://i.skyrock.net/0610/10480610/p...2_hhbBBl52.jpg Ayé j'en vois encore un dans le fond qui dit beurkh :Triste: |
Citation:
La deuxième, là c'est encore un bon exemple du loupage du designer de beaucoup de produit moto :MDR: |
vous êtes de mauvaise langue elles sont superbe ses motos , surtout dans les films sf genre I ROBOT :D quoique .... une certaine SPR noir fait sensation dans celui la .. ou alors le film tron de l'époque .. :1er:
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Quand les roues pètent
Citation:
Le maitre disait ***pédagogie*** (ibid: La roue réinventée par Franco Sbarro...) le voici dans ses oeuvres: http://i.skyrock.net/0610/10480610/p...6_ajkQIEm1.jpg La roue à moyeu orbital dont l'immense succès tant esthétique que commercial ne fait aucun doute :ninja: roule sur les chariots industriels. Ce qui me fait triper c'est la selle: http://i.skyrock.net/0610/10480610/p...8_lqAWy9cm.jpg Selle en peau d'anguille (verte) pour Rivale Selle rouge avec 3 trous d'évent chez Zagato Chesterfield façon Sbarro :) Remarquons que sur la moto blanche On résout le problème de la direction. Une fois la direction soudée, plus de problèmes de comportement en virage. On a un rail, un vrai rail. Et celui de la boîte de vitesse, un PSB de 17 dents et une couronne de 2048 dents, ça c'est de la démultiplication qui permet de grimper aux arbres. Loupage pour certains esprits chagrins :MDR: innovation (hélas incomprise) pour d'autres. |
en tous cas sbarro signe un ingénieux système de jante sans bâton entrainé par roulement à bille chapeau pour l'époque ..
même si c'est pas beau techniquement , qui dit mieux .. |
wheelie direct avec une couronne pareille :bigeek:
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