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Ce n'était qu'un avis sur l'ésthetique. :) |
Beau travail
Si j'avais autant de courage je mettrai bien 4 flutes plutôt que 4 sorties carrées que ma f4 2010 |
En tout cas tu n’as pas chômé ! Tu as une vue de derrière, la plus intéressante ?
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Je salue ton travail, :king:
mais bien que je n'aime pas dans tous les cas, je trouve que ça "assoit" l'arrière, c'est vraiment pas fait pour la B4 à mon goût ... |
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On appelle cela tout simplement un Ego surdimensionne! Dommage car si le personnage avait été different, je l'aurais volontiers félicite... bien que pas fan de la modif . |
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4000€ t'es sur? j'avais 2500€ à l'oreille à l'époque!!!... mais c'est surper vieux!!! Moi perso j'suis pas fan de cette modif; ou alors il faudrait des flûtes moins longues et moins épaisses, c'est trop trappu!!:( Mais beau boulot quand même!! |
c'est franchement pas beau ....
les pots dépasse beaucoup trop et sont beaucoup trop imposant vu la finesse de la coque arrière meme constat a chaque fois : a réserver uniquement a la F4 |
si ce n'est pas forcément ce que j'aurais aimé sur cette machine , je trouve l'idée originale ...le travail d'adaptation remarquable bien que l’arrière semble un peu plus chargé dû aux flûtes un peu trop grandes pour ce modèle ...c'est de la customization trés personnelle ,donc ..ce que j'aime bien , c'est l'idée d'exploré de nouvelles lignes , un nouveau style hors contexte de l'usine .
C'est d'ailleurs l'idée de zard ...hp corse.. on garde le moulin,le cadre , et on essaye de s'approprié une partie de la réalisation à son goût . |
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