En tout cas cet essai me rassure pour la consommation.
Niveau agilité ca devrais etre excellent,ca va faire du bien de se retrouver avec une moto legere.

C'est sûr que niveau conso, rien à voir avec une 750 par exemple :cache:
Et niveau légéreté, elle est donnée pour seulement 167kg à sec ! :bigeek:
Elle doit vraiment être agréable à conduire cette bécane ! Si seulement y'avais pas ces durites dégueulasses :mad: (je sais je fais une fixette, mais je trouve ça décevant !!), je serais presque tenté !!

salut a tous
j ai pas essayé ,pas vu ,j ai juste lu l essais sur moto revue ,ils ne disent que du bien de cette b800 ,ride by wire capricieux mais le reste nickel,et surtout un tarif competitif,il y a aussi l essais du Z800,mille euro de moins mais rien a voir ,se qui me marque et la difference de poids ,226 ET 229 KG pour le Z (il y a deux versions )et 167 a sec pour le B800,il doit y avoir une trentaine en moins tout plein fait ,mais je me demande avec quel materiaux les japs font leur motos et pour finir elle est vraiment top cette B800

Avec du plastique, mais du plastique lourd :MDR:

Poid gagné sur le cadre,le bras oscillant,les jantes,les pièces moteur...bref sur à peux prêt tout !!
C est pour ça que quand tu dis : j ai une Mv, ça fait Pas le même effet que j ai une Z machin !
Je te parle meme pas de la difference de comportement moteur et du châssis !

T'es paye par Claudio.......? P.......n. Le commercial, je comprend comment tu as payé la F4RR ..........c'est cadeau. :MDR:

http://www.youtube.com/watch?v=diLbW1ZWLEc

voilà une petite vidéo sympa...:b4

Chut dit rien dit rien :D

:Super:

:merci: pour la vid !!
"Nice Bike" !! :D:D