Envoyé par tiserge76 (Message 54213)

Bjr moi je possède également un B4 1078 RR c'est vrai que ce n 'est pas ce qu'il y a de mieux mais n'exagèrons rien ! Le ou la passagère n'est pas non plus à plaindre .Il ya a pire c'est ce que l'on m'avais dit au début derrière c'est pas confortable etc etc et bien non ! Ca va encore il est vrai que ce n'est pas le top pour faire 1000 bornes mais ne rallongeons pas la sauce comme on dit .Moi les défauts que j'ai rencontré je vais te les dire et cela n'engage que moi : les rétros tu vois que tes coudes , les selecteurs et la pédale de freins qui me paraissent court et je ne chausse que du 41 , par contre tu peux trouver des rallonges chez des accessoiristes en cherchant bien.Il fait mettre un indicateur de rapport engagé et je trouve qu'elle chauffe un peu mais cela tu peux y remedier également , il y a des experts sur le forum qui pourront te conseiller MR KRUGER par exemple , nickoxx etc .Par contre l'esthétique , la conduite rien que la position sur la moto par exemple , le caractère etc etc ce n'est que du bonheur .Le roulement arrière d'après ce que j'ai pu entendre il faut le faire contrôler environ tout les 6 milles ( propos tenus par un pro) après c'est du cas par cas mais cette moto ce n'est que le pied ! Et avant celle ci je n'ai eu pratiquement que des 1000 gex ! C'est a toi de voir mais écoute les conseils d'un vieux tu ne regreteras pas ! à+ tiserge

Envoyé par flingueur (Message 54233)

je veux dire par la que ce n'est pas vraiment fait pour, gabarit, selle dure, rien pour se tenir, déjà seule la roue av qui se prend pour une hôtesse de l'air...
nan c'est une meule de célibataire, de mec quoi.... voili voilou

ah oui pis j'ai un gabarit de talonneur (c'est du rugby) ca aide po vraiment

c'est mieux la ??? :D