...on aurait pû tout simplement faire un tour en Chevreuse aussi ou se donner RDV sur le Brutale Tour. Et ça c'est à l'oeil :D
Plus sérieusement, je pensais que puisque nous nous permettons de nous acheter des MV et bhein qu'on pouvait peut-être se permettre de débourser 159€ pour une journée ou 259€ (soit 129.50€ la journée) pour rouler sur un vrai Circuit avec des options intéressantes. Mais j'avoue que je me suis peut-être fait des illusions.

Mais comme je disais, il me semble que beaucoup de MVistes, le prix est l'élément essentiel. CA doit être la CRISE comme dit Kef...Et justement, à la vue du Circuit, des dates et des prestations proposées, l'offre de Vesuvio Racing est très bien positionnée.

bon d'accord, j'ai ce qu'il vous faut:Fumeur:le circuit de ma console de jeu:D long a souhait...:humour:

Spa c'est bien s'il pleut car sinon c'est pas drole...
Lurcy c'est safe mais c'est plat, donc pas extra.
Le mas du Clos c'est beau mais c'est fermé.
Pouilly c'est bien mais petit, pas cher, mais aussi fermé.
Le Mans c'est un circuit accélérations/freinages avec 3 lignes droites, pas terrible.
Le Paul Ricard, il y fait trop chaud et je n'aime pas le bleu.
Val de Vienne ca tourne trop.
Carole c'est trop glissant et trop connu.
Dijon la ligne droite est trop longue et trop raide.
Bresse ca freine trop.
Fay de Bretagne, trop technique et trop longue ligne droite.
Croix en Ternois est un tourniquet.
Magny Cours, je n'aime pas pour des raisons perso.
Linas faut aimer le béton.
Ledenon c'est super mais ca tourne dans le mauvais sens.
Pau c'est trop loin comme Nogaro.
Le Luc c'est sympa, mais un peu court.
Le grand Sambuc c'est trop court.
Colmar n'est pas assez safe en moto.
Lohéac mais alors sur le circuit terre.
Mérignac est trop petit.
Le Nurburg est trop long.

Bref, K, il reste Monaco mais il faut que cela soit à moins de 150 euros et en open. :1er: