MV Agusta Forum France

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scarabe77 14/11/2012 22h43

Citation:

Envoyé par Le Doc (Message 133073)
La différence de poid aux dernières nouvelles est due à la trousse a outils beaucoup plus fournie suite aux différentes pannes répertoriées. :MDR:

Excellent :MDR:

vert 14/11/2012 22h44

T'es vache:D:MDR::MDR::MDR:

à vrai dire je m'en fiche du moment quand le poids est bien réparti et que le comportement est homogène, ça ne me gène absolument pas.

vert 17/11/2012 08h47

Le retour d'impression des visiteurs du salon sur la nouvelle F4???

Je veux tout savoir, merci:D

marc 66 17/11/2012 10h17

Citation:

Envoyé par vert (Message 133227)
Le retour d'impression des visiteurs du salon sur la nouvelle F4???

Je veux tout savoir, merci:D

bjr vous tous le prix ??? personne en parle modéle de base passe a 16990 euros alors qu'il etait a 18500 euros -1510 euros de moins pour la méme moto pour les autres modéles pas de grand changement ,avec plus d'équipements enfin un amorto ohlins tt36 pour la r ,pourquoi cette baisse de prix ?????????????:f4::king::king::king::king::king:

Le Gaulois 17/11/2012 10h29

Citation:

Envoyé par marc 66 (Message 133233)
bjr vous tous le prix ??? personne en parle modéle de base passe a 16990 euros alors qu'il etait a 18500 euros -1510 euros de moins pour la méme moto pour les autres modéles pas de grand changement ,avec plus d'équipements enfin un amorto ohlins tt36 pour la r ,pourquoi cette baisse de prix ?????????????:f4::king::king::king::king::king:

Pour atteindre une nouvelle clientèle et faire du chiffre sur le volume!

guzalu 17/11/2012 14h50

Et aussi parce que le retour sur investissement est moindre comparer à avant. C'est un modèle ou tout n'est pas à rentabiliser. Il y en a 3. Et plus tu vends moins la production coûte cher et plus ta marge est intéressante .

Bref ça veux aussi dire qu'il s'ouvre à plus de marcher.

Tiens un autre exemple la f3 est décliné en plusieurs modèle F3,B3,B800, Rivale la bas est la même les différences sont minimes en terme d'industrie

marc 66 18/11/2012 17h47

Citation:

Envoyé par guzalu (Message 133242)
Et aussi parce que le retour sur investissement est moindre comparer à avant. C'est un modèle ou tout n'est pas à rentabiliser. Il y en a 3. Et plus tu vends moins la production coûte cher et plus ta marge est intéressante .

Bref ça veux aussi dire qu'il s'ouvre à plus de marcher.

Tiens un autre exemple la f3 est décliné en plusieurs modèle F3,B3,B800, Rivale la bas est la même les différences sont minimes en terme d'industrie

bien tu as raison investissement est moindre ,que le premier modéle 2010 f4 ,mais plus on y va une f4 a 10000 euros ou a 9000 euros fabriqué en partie par les chinois ,ou est le prestige de mv agusta ,le déclin de la marque est t'il en marche :king::king: ?????????:Banane:

kefran 18/11/2012 18h45

Citation:

Envoyé par marc 66 (Message 133281)
le déclin de la marque est t'il en marche :king::king: ?????????:Banane:

Mv est là, et le sera pour longtemps!!

Tarmo78 18/11/2012 23h52

Milan, c'était beau...



http://imageshack.us/a/img17/1949/imgp2146g.jpg

Tarmo78 18/11/2012 23h53

http://imageshack.us/a/img687/2376/imgp2152p.jpg


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