bonne nouvelle ça
ils étaient comment tes roulements ? combien de kms ?

j'ai cru qu'il avait laché ... 12.500 km

mais en fait non ... Un peu d’oxydation, un peu "sec" en le faisant tourné à la main.

C'est changé, c'est mieux ! au moins je suis tranquille pour un moment car avec moi elle verra pas le karsher ...

A+

ok
bien vue

Scoobi, l'ecrou était bloqué mais le roulement, il est sorti tout seul ? tu as fait comment ?

Quelle graisse as-tu utilisée pour la douille à aiguilles ??
As-tu utilisé un outillage particulier pour la mise en place des roulements et joints ??

J'épingle ce tuto en 4x2 dans mon garage avec les précieuses infos qui vont avec. :1er:
Je m'y attelle dès que j'ai pas trop la rame !
Merki bien !

Merci Triple.

voila tout est dit ...

Speedtriple est plein de ressources ! il fallait y penser à tronconner les vieux roulements ! Et c'estvrai que comme ça, c'est nickel !

la graisse :

http://www.graisse-belleville.com/pc...?idCategory=25

on a étudié les spec avec Eric, et ca va bien !

A+

MV preconise une consistance NLGI 2 et non une 3

On dirait qu'il manque des post par moment, içi comme ailleurs (remplacement aube de pompe à eau par exemple...) c'est un peu la merde pour suivre et/ou bosser... :(:(

Du coup je t'édites Thierry, visiblement t'as eu réponse a ces questions qui m'interressent. Peux tu m'en dire plus sur l'outillage particulier pour la mise en place des roulements ? merci. :cool: