j avoue ne pas bien comprendre la panne. La moto chauffe, le liquide glougloute donc il est à ébullition . Dans le cas de défaut sur le bouchon du vase d expansion (sous entend qu il est équipé de valves), la pression n est pas tenu dans le système, le liquide de refroidissement a un point d ébullition plus bas, glouglou, fumée tout ça!
mais pourquoi le ventilo ne tourne pas ?
Et puis quand je vois le bouchon sur startwin, il a l air tout con ce bouchon. Le système fonctionne t il vraiment sous pression ?

http://shop.startwintrading.com/en/p...ing-system-293
on parle bien de la pièce 7 ?

sur la speed triple que j'avais , le bouchon a laché , il etait ouvert et dés qu'elle monté en chauffe , tout repartait par le bouchon
quand il y a des glouglou s est que le liquide est en train de bouillir ( si les ventilos ne declenche pas s est qu il y a soucis , sonde , fusible , ventilo ... )
ou un autre soucis et les gazs remontent dans le liquide

Si tu as du liquide boue,ça ne m'étonne pas que tu aies des problèmes:bigeek::Fumeur::MDR::)

:mdr:

Beau boulot Isidore.
La mienne restera avec sa plaque déportée.

Pour info, j'ai commandé l'échappement "Hydro Tre" de HP corse pour équiper ma belle ;)
Je tiendrai la communauté au jus de son arrivée ...

Salut.

Sur quel site tu l'a acheté? il est compatible F3 800?

Sur le site du constructeur directement.
Tu trouveras ton bonheur ici : http://www.hpcorse.fr/fr/108-hydro-tre

Merci pour l'info.

Que penses-tu du collecteur seul? A-t-il une réelle utilité ou faut-il changer la ligne complète?

Je ne serai pas répondre.
Perso je change le silencieux surtout pour faire un vrai bruit de moto et non de tondeuse.

:MDR: C'est vrai que c'est assez atypique comme bruit. Sur une MV, comme une Aprilia V4 ou une Ducati, on entend vraiment le moteur. Le bruit n'est pas travestit par un silencieux disgracieux.
Avec un pot, les vidéos vues sur Internet me donnent l’impression d’avoir le même bruit qu'un 4 en ligne Jap avec une ligne.

Donc, je me tâte un peu.