+1 machine748s

…que ceux qui prennent des passagers derrière la F4 lèvent le doigt !…

ce qui m’énerve le plus c’est d’entendre les concessionnaires qui conseillent d’acheter des bipostos car çà se revend mieux ! Résultat tout le monde achète des bipostos (moins belle à mon avis), sans jamais prendre de passager, car ce n’est vraiment pas fait pour, et finit par les transformer en monoposto… cherchez l’erreur… !! :bigeek:



…bon, vé prendre mes pilules moé… :Fumeur:

Jamais bien compris l'intérêt d'une biposto.

Depuis tout petit, je crois que l'on roule seul sur une moto. Mais enfin, peut être que mon éducation est à refaire. Pardon Maman ! :(

je ne renie pas non plus l’intérêt de prendre un(e) passager(e)… j’ai aussi acheté la Honda pour cette raison… mais sur des machines comme la F4, c’est quasi impossible. Alors que c’est une moto qui devrait se vendre à 90% en monoposto, elle se vend à 90% en biposto uniquement pour des raisons d’achat/revente… situation pour le moins absurde…

…du coup ce fût la croix et la bannière pour me trouver une monoposto à l’époque de la sortie de la 312, il a fallu que je l’attende encore plus longtemps, et les concessionnaire sont plus réticent à me la reprendre… :rolleyes:

Pour en revenir au sujet, chez Bimota ils ont tout compris : DB7 uniquement monoposto… basta ! (de toute façon c’est une selle carbone autoporteuse, pas de bâti arrière pour supporter le poids d’un passager)