tout les 6000 c'est des changement de filtre, d'huile, etc... donc de l'entretient "pour moi", et tout les 12000 c'est des remplacement, réglages etc...

dsl de pas avoir détaillés mon idée :king:

Ferrari, c'est réglages tout les 6000, et atelier tout les 3! regarde sur le net un carnet d'entretient d'une F430 par exemple...
la caisse est plus souvent a l'atelier que chez toi!

N'oublies pas que quand tu vas la revendre c'est pas dis que les éventuels acheteurs voient d'un très bon oeil les révisions "home made" :(

Sans oublier, qu’il y a aussi un contrôle des serrages…etc…