Je peux surement une équivalence ailleurs " pour boucher le trou " un bouchon résistant à la chaleur et l essence, puis étanche bien sûr !

Ou penséz vous que ce bouchon soit spécifique vraiement spécifique ?

Je pense qu'il est préférable d'avoir un bouchon spécifique . Il y a quand même un liquide hautement inflammable au dessus . Pour trouver le bon bouchon bien etanche de meme type ça ne va pas être evident à trouver .

Il semble d'après un concessionnaire MV qu'il faille juste trouver le bon diamètre et résistant à la chaleur ainsi qu'à l'essence.

Ne pas oublier que le réservoir des rivales et stradales sont en plastique eux aussi ...