Passage de F4 2011 à F4 312RR ?
Salut les gaziers :Banane:
Bon me voilà piéton.. Après un bref passage chez ducati (monster 1100 evo), je souhaite repartir sur une sportive. J'ai déjà eu la F4 2011 mais pas le budget pour une RR alors pourquoi pas partir sur une plus vieille. J'ai trouvé ça (ok c'est à l'autre bout de chez moi (17) mais pourquoi pas. https://www.leboncoin.fr/motos/1059452998.htm?ca=20_s A votre avis je vais être déçu ? ou au contraire :1er: Ceux qui ont eu les 2 peuvent me donner quelques infos :welcome: Merci à vous |
Elle est belle cette moto , mais a ta place je resterais sur une f4 post 2010 plus facile et pour un budget avoisinant tu dois pouvoir te payer une f4 r avec un moteur course courte qui n'a rien à voir avec celui que tu connais déjà .
Pour ma part je trouve ces modèles fiables 25000km avec la première et 25000 avec la RR a ce jour et RAS . |
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j'ai eu la même (et la 312R avant ,et la 750 avant encore).Franchement elle est très belle,trés impressionante et aussi très dure à emmener,pas droit à l'erreur,pas droit à l'optimisme comme avec une RSV4 par exemple...Préfère lui un modèle récent,même si ce n'est pas une Tambu:Banane:
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Zut zut et re zut 3 commentaires à 0
Elle décote pas ces tambu en plus !! |
Alors étant possesseur d'une 312RR je vais te répondre par le positif pour le plaisir de piloter cette belle, pour la gueule de la belle et le son.
Par contre j'ai la version 2007 donc la 1ere 312RR et pas la version 1078 qui elle est effectivement beaucoup plus brutal à piloter, ON/OFF, c'est pas comme un Brutal 1078 mais pas loin! Moto physique!? oui effectivement mais perso. ce n'est pas très dérangeant, très stable, un plaisir même dans les cols de part chez nous et si tu va sur circuit alors là effectivement ce sera plus délicat à contrôler, mais encore plus de plaisir! Freinage, accélération, angle maxi, etc... .:VroumVroum: |
La pauvre Tambu ne mérite pas ça...
Elle sera plus dure mais plus gratifiante... Elle sera plus fiable ... Elle sera plus rare sur les routes ... Elle décotera moins ... Celle que tu as choisi est top, faible kilométrage mais du kilométrage quand même ... Elle a déjà les RG3 !!! Fonces !!! (Avant que j'y aille :D) |
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Ensuite, sur photo, elle a l'air propre et si l'entretien a ete suivi, ça peut être une bonne affaire. Personnellement, je regrette pas, de ne pas avoir ete la voir et d'avoir acheté la mienne, certe avec quelques milliers de km en plus, mais quel plaisir lorsque je rentre dans mon garage tout les jours de m'emerveiller devant cette beauté :MDR: |
Pour info, Technik moto à Nice, m'a dit lorsque j'ai essayé une F4 chez eux, qu'il allait avoir une F4 de 2014 avec 7500 km dans les alentour de 10000€
Elle n'était pas dispo lorsque j'ai acheté la mienne, car suite à un prêt, l'optique à ete cassé, sans chute à une barrière de péage. |
Je préfère soit une tambu soit une avec l'abs et pas une rouge et grise :D
quoi ? j'suis exigent ? :Fumeur: |
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Maintenant on sera toujours la pour écouter tes misères :MDR: |
franchement cette 312rr est sublime
mois j'ai eu les 2 effectivement un peu plus magniable pour la nouvelle mais la 312rr arrache le metal le moteur est incroyable.... si tu opte pour ce model, j'ai un carenage complet carbone pour pas cher j'ai besoin de faire de la place;) |
Il me semble qu'elle était au Castelet à la SRC l'an dernier avec nous cette meule.
RaphiGaz Citation:
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J'aimais bien cette annonce aussi mais la première et la troisième photo ont été prises quand la moto était neuve, ça se voit, sur la deuxième photo y a bien les Michelin comme décrit dans l'annonce, elle est peut-être nickel mais quand y a beaucoup de kilomètres à faire faut être sûr du coup surtout pour les gros maniaque :MDR:
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J'ai toujours trouvé belle la F4, mais quand on aura droit à une nouvelle F4 plus compacte, plus légère de 20kg avec aussi 20cv de plus?
Ok je demande la lune là. |
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Une 1078 a bien plus de coffre que toutes les nouvelles et était annoncée à +190cv 20kg de moins T'es plus à Paris toi t es de Marseille maintenant;) |
Bah avec la technologie en sidérurgie les usines en sont capables non? 180kg à sec ça doit se faire je pense. allez 185 c'est bien.
Pour les cv on garde l'actualité, c'est vrai d'avoir les 210 cv mais à les exploiter, ça c'est pas évident. |
Je cherche pas forcément le confort et la maniabilité. Ce qu'il en ressort c'est que le moteur déchire le bitume avec son gros couple. Elle est belle surtout dans ce coloris mais il est vrai que j'ai la France à traverser d'ouest en est :(
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Elle est magnifique avec les RG3 en plus ! Pour le trajet j'ai déja fait Nancy Annecy La Palmyre dans la journée , c'est rien !:Fumeur: |
Et moi Colmar / Nice AR dans la journée avec 3 heures de dodo avant de partir. Mais j'avais la grosse motivation car je cherchais ma RR!!!:Banane:
AlbanS4:VroumVroum::VroumVroum: |
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Le pied y faisait grand beau, personne sur les nationales et les autoroutes le soir :Fumeur: |
ça fait du grand bien quand il n'y a pas de circulation sur les routes, mais les pièges à fric s'installent de plus en plus, malheureusement.
Avant c'était mieux, Paris Castellet/ deux heures de roulages/Castellet Paris en 1200ZZR et bon dodo après les km pas comptés. |
Enfin la on est en plein mois de janvier :ninja:
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c'est déprimant, sans compter le karsher tous les jours en rentrant avec nos routes dégueulasses.
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c'est un signe .....tout est en place pour que tu n'ailles pas la chercher :MDR:
Sinon remorque ou fourgon . |
mets du papier journal
lol |
qu'est ce que tu attends pour allez la chercher
en noire et blanche elle est trop belle |
Je l'ai pas contacté !! :king:
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Mais qu'est ce que tu attends? que le climat soit plus clément? là tu risques d'attendre longtemps.
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on ne se mets pas tous au vert....
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Finalement tu en est où dimitraille
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Je l'ai contacté mais évidemment .... Elle est vendue il a juste oublié de la supprimer :mad:
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ha dommage
:mad: |
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