989 R 2009
 

Petit passage chez MV Beaumarchais la semaine dernière… il avait en magasin une 989R dans un colorie 2009 rouge, première fois que je la voyais dans cette couleur… j’en ai profité pour prendre quelques photos (désolé pour la qualité je n’avais que mon téléphone…)

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...89Rouge_01.jpg

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...89Rouge_02.jpg

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...89Rouge_03.jpg

j'y suis passé hier et on dirait plutôt du orange tangerine .... comme sur certains Monsters

ils utilisent le même stock de peinture ou ils ont bradé leurs stocks ?
en tout cas ca flashe et ils ont pondu toute une gamme de T-shirt et Polo 'orange pétant' je ne vous dis que ça !

En tout cas elle avait l'air de plaire à des MVistes en balade dans cette boutique !

:Banane:

Ben cette 989 c'est la mienne.

J'ai pris livraison vendredi soir pour faire les premières ballades ce w-e, même si le temps n'était vraiment pas top.

Super machine, un premier lavage s'impose déjà !

Bref, j'adore

A + :VroumVroum:

:welcome: JFK… je sent que tu es accroc d’AGO ! :D

Ouvre une nouvelle discussion dans la rubrique présentation qu’on en sache un peu plus sur toi steup' ! :Super:

J'aimais déjà les 910 orange alors la pourquoi pas.

Bon allez dis nous en plus sur ta 989, freinage ? moteur ? tu le débride ?

Il existe également un modèle orange cette année…

Rodage & Cie
 

Juste 300 km depuis vendredi soir (vu la météo !)

Elle pousse de mieux en mieux mais je suis loin de tout maîtriser

On me conseille de ne pas la débrider avant 6 000 km, je sais pas si c'est le bon plan

Tu as un avis ?
:merci:

:welcome:
Yes Ago c'était fort

Je suis tes conseils pour le forum
:Banane:

Tu peux la débrider dès les 1000kms, mais ensuite ne la pousse pas a fond dans les tours avant les 3000kms pour faire un rodage aux petits oignons.

Sinon tu peux y aller, mais je pense que l'on te dis ca car les boitiers de débridage sont dur a avoir.

:merci:

OK je comprends

Et c'est une opération qui revient à combien ?

Est-ce que ça vaut vraiment le coup (et le coût) ?

elle est bien belle ta moto
c'est le meme rouge que les 910?
sur les photos il a l'air de tirer sur l'orange
ca doit etre tres joli !

yes elle bien rouge rouge

:D

Belle machine en effet, fais le rodage avec soin , elle te le rendra, c'est certain.
Encore un fan d'Ago, c'était mon idole quand j'ai commencé la meule,avec Read ,Saarineen,Rougerie.....

Tu sais les machines sont prévues pour être Full partout dans le monde et, en France, elles sont bridées.
Il n'y a donc aucune justification technique à attendre 6000 km plutôt que 0.

L'argument doit être ailleurs (cf Venom):D

ce n'est pas comme si tu voulais gonfler une machine. Là, il 'agit simplement de remettre la machine dans son état originel.:merci:

merci, c'est clair

Mais c'est hors de prix et compliqué à faire faire ou non ?

:merci:

tout le monde est tired ?

recherche le post boitier ds le coin technique
juste pour en savoir un peu plus ....
c'est passionnant !

avant cela coutait dans les 300€ tout compris, boitier cornet MO, maitenant certain parle de 1500€ ???

A voir ce que dise ATS.