Echappement QD Exhaust Rivale (F3, B3, Dragster, Stradale, Turismo)
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Bonjour
je viens de recevoir un échappement QD que je vais monter demain sur ma Rivale. je viens d'ouvrir le carton, alors pour ceux que ça intéresse voici quelques photos de détail du produit. Montage demain ou Samedi, j'ai hâte d'entendre le bruit. |
Merci à toi pour le partage :Banane:
Ça va chanter severe :VroumVroum: |
Super, tu vas pas regretter ;-)
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bon ça :Banane: ...
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Il est top, j'ai aussi le QD depuis le premier jour. Prévois des boules quies :king:
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Citation:
Pas de contraintes spécifiques pour la pose ?? |
Ahhhhhh ! :Banane:
Vivement que je reçoive le mien ! |
Mon je recois la moto fin mai et je l ai fais monter dessus direct mais les noir pas ceux la
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QD monté aujourd'hui:Banane:entre deux averses.
Ça prend pas plus de 10 minutes : 3 vis à retirer et à remettre. Le bruit avec les DB-Killers est déjà sympa mais le bruit sans les DB-Killers est trop mortel (surtout pour les tympans):bigeek: j'ai essayé en retirant 1 seul des 3 DB-Killer (celui du haut) et le résultat est un bon compromis mais je me demande si cela ne pose pas de problème technique de rouler ainsi.:gne: Si quelqu'un qui s'y connait échappement peut me renseigner ??? j'ai fait des vidéo des différent bruit avec caméra fixe pour essayer de bien voir la différence : - origine - QD avec DB-Killers - QD sans DB-Killers Je ferai un montage en une seule vidéo et je pense la partager fin de semaine prochaine. Essai routier demain :VroumVroum:car ils annoncent du soleil en Haute-Marne. |
Pense que d'ici 6 mois il fera encore plus de bruit :king:
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http://youtu.be/GMce-5NcF2o
Moi aussi Qd monté depuis environ 2 mois. J'ai fais un montage sans dB Killer. Le bruit devient de plus en plus rauque à bas régime et d'une beauté épatante dans les tours :). Je pensais ne plus entendre le 3 cylindre mais oufffffffff le bruit caractéristique est toujours là. Le bruit entre le vidéo et le réel est incomparable mais ca laisse une petite idée. PS: passage au banc avec l'échappement le 22 avril. Je donnerai des nouvelles ;). V à tous. |
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Petit retour sur QD :
J'ai du réduire la longueur de la patte inférieure car elle-ci était en contact avec le carter (cf photo avant modification) et j'avais peur que les vibrations finissent par le couper. Pour ceux qui n'ont pas réalisé le montage eux mêmes je vous conseil de vérifier avant de devoir changer un carter. J'aimerais avoir un retour sur les DB-Killers que vous avez sur vos QD. En regardant les diverses photos et vidéos dispo sur le net j'ai l'impression qu'il existe différentes versions. Les miens ont un diamètre 20mm et sortent de 32mm. Et vous ??? Merci de mettre des photos. Concernant les performances en comparaison avec l'origine, je pense qu’il y une perte de puissance avec les DB-Killers car le wheeling en 2nd est bien plus difficile. Merci pour vos retours... |
Perso je n'ai rien du modifier sur la F3... Si ce n'est les dB killers où jai du créer un boulon arrondi à l'intérieur de l'échappement pour pouvoir les enlever complètement. Concernant la perte de puissance, ce n'est pas mon cas car même en deuxième, la moto se lève dans les tours juste sur l'accélération.
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Rien modifier sur ma b 3 également...
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Question ! les chicanes s’enlèvent pas totalement???? sur les QD
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J'ai mesurer les miens , et en gros sa donne 2.7 et 3.5 ...
Je remesure correctement demain en faisant un trait sur le mètre ... Mais j'ai jamais ressentit de perte de puissance :ninja: Ou as tu vus qu'il y avait plusieurs version? |
Bon etant donner que tu mas fait douter ,jai ete prendre des photos et comme tu peut le voir les miens font bien presque 2.8 et 3.5 de profondeur !
http://i19.servimg.com/u/f19/11/75/07/58/dsc_0211.jpg http://i19.servimg.com/u/f19/11/75/07/58/dsc_0212.jpg Donc je pense qu'ils les ont modifier pour qu'ils soit homologuer en France car le mien ni est pas apparemment (pour la Fr) vus les papiers ... Cest pour cela que je mettais dans un autre post de garder les db dessus :bigeek: Ce qui m’étonne c'est que ta ete obliger de faire une decoupe :bigeek: |
Citation:
Pour la modif c'était pas grand chose, j'ai retiré à peine 2mm sur la patte du bas. la platine de repose pied est différente sur la Rivale, c'est peut-être de là que vient le décalage. |
De rien ;-) ta peut être raison. Mais c'est étonnant quand même
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Bonjour
J aimerai savoir si les pars chaleur carbone s adaptent sans problemes sur l echappement Qd ? :merci: |
Non, il t'en fabriquer un.a moins que t'en trouve un mais sa m'étonnerai...
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Je sais que si tu achètes le Qd exhaust spécialement fait pour MV AGUSTA avec les embouts noirs ben le pare chaleur carbone est fourni avec.
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Sur le catalogue mv ou chez mv corse, sinon pas de pare chaleur.
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merci de vos reponses :D
Citation:
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Renseigne toi quand même ;-) par contre si tu peut demander si on peut l'acheter à part :$:MDR: merci
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Voilà avec un peu de retard la vidéo promise qui compare les 3 versions :
- Origine:( - QD avec DB Killer 20mm :) - QD sans DB Killer:bigeek: (il en reste 1 sur les 3 car j'avais pas la bonne clé pour retirer le 3ème sans re-démonter le pot). Enregistrement avec la même caméra qui n'a pas bougé de son trépied pendant le remplacement du pot afin de bien pouvoir comparer le bruit. https://www.youtube.com/watch?v=ihYG...ature=youtu.be Pour ceux qui suivaient cette discussion, QD confirme que depuis plus d'un an ils ont remplacés les chicanes de 28mm par des 20mm pour des raisons d'homologations (France ou autre ???). Pour ceux qui sont sur le point d'acheter cet échappement, vérifier bien car les 20mm font perdre de la puissance (je suis en train d'en faire fabriquer des 30mm car QD voulait bien me re-livrer des 28mm mais ils annulaient ma garantie:mad:). |
Magnifique. Moi j'ai fais une vidéo apres environ 1500 kilomètres d'utilisation sans DB killers... Le son devient encore de mieux en mieux, plus rauque, et plus agressif dans les tours... Bref que du bonheur.
Je poste une vidéo. http://youtu.be/lJiwBTqO4GM PS: attention parceque si cest comme sur la F3 les calle pied arrière font une marque sur la flûte du haut. |
Pas sur la b3,mais ils jaunisse donc je les ai enlever :-P
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Et voilà passage au banc effectué de la F3 675 avec Echappement QD.
Annonce 126 chez Mv. Résultat 136,5. Moi content ahah |
Super ! Avec db killer ?modif sur ta moto ?
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Sans dB killer et aucune autre modifications :)
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Pas mal dis donc :VroumVroum:
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10.5 cv ça me parait énorme pour juste un echappement.... avec ou sans collecteur ?
Et puis c'est annoncé 128cv chez Mv, peut-être que la tienne à eu un rodage tellement bien fait qu'elle faisait déjà un peu plus de cv d'origine, parce que là franchement, j'trouve ça super étonnant... M'enfin pourquoi pas, si c'est du vrai de vrai de solide, alors chapeau |
Sans vouloir être mauvaise langue, ça me rappel un post qui disait qu'on peut faire dire tout et n'importe quoi à un banc selon l'utilisation, l'interprétation... etc
Mais l'important c'est ta satisfaction finale :VroumVroum: |
Bah déjà un banc ça te file la puissance à la roue et ensuite tu fait une estimation des chevaux au vilo (+10-15%), alors là, 10ch juste avec un ECHAPPEMENT ça me fait craquer :D Ou alors y'a du platre dans celui d'origine j'sais pas :MDR:
T'as ta courbe que tu pourrais mettre en ligne ? |
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Si j'ai enlever les calle pieds c'est que j'emmène jamais personne :$ ma femme veut plus monter à moto depuis mon accident qui date de 3ans. Et c'est pas plus mal je trouve...
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Oui sa ce comprend ;-) reste plus qu'à attendre une autre personne qui te renseigne...
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