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Pièces MOTOCORSE
Toujours aussi joli :D voici 2-4 pièces Motocorse... déjà connu mais beau quand même :)
http://images3.photomania.com/428008/1/rad1BBF2.jpg http://images3.photomania.com/428010/1/rad8E8A0.jpg http://images3.photomania.com/428017/1/rad61FB8.jpg http://images3.photomania.com/428022/1/radE85B2.jpg http://images3.photomania.com/428025/1/rad2C97F.jpg http://images3.photomania.com/428027/1/radE810C.jpg http://images3.photomania.com/428029/1/rad6CEF7.jpg http://images3.photomania.com/428030/1/radA44A5.jpg http://images3.photomania.com/428038/1/rad940DE.jpg http://images3.photomania.com/428046/1/rad1B0B9.jpg voilà voilà :D |
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Salut Manu
tu as une idée du prix de ces merveilles? des fois que le père noël :MDR: |
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Pour le prix en franc Suisse... CHF 4.890,00
http://www.ducatishop.ch/product_inf...d-Brutale.html |
tiens encore quelques pièces :
Ces étriers je les trouve super sympa !! je sais pas ce que ca vaut mais il sont beaux !! http://images3.photomania.com/428832/1/rad0A2AA.jpg http://images3.photomania.com/428849/1/radE87C5.jpg les reste et pas mal non plus !! http://images3.photomania.com/428846/1/rad5FB0B.jpg http://images3.photomania.com/428842/1/radF955A.jpg http://images3.photomania.com/428843/1/rad06F73.jpg |
Bon j'ai acheté 2 tickets de l'euromillion.:king:
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j'ai d'autres photos que je mettrai ce soir ou demain ;) des pieces qui sont installées sur une 1090.... ;)
Ps: je suis à 1078 messages ... donc obligé de changer de compte :D ah ah ah |
La référence exacte des étriers de freins Brembo sur la tof, quelqu'un la connaît ??? Je la trouve pas sur le catalogue Brembo .... Grrrr.... Merci pour d'avance l'info !
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a premiere vu oui, etrier monobloc ce sont les memes qu'en GP:cool: |
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J'avais bien dit qu'ils étaient beaux
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Merci! |
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http://www.motorevue.com/site/etrier...ke--46819.html |
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Merci beaucoup pour ta réponse Shak@ :)
Sinon pour les Etrier Brembo GP4 RX c'est la version moulé... Par contre les GP4 RR sont taillé dans la masse ( http://www.e-bikershop.com/product/products_id,7896 ) |
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Y'a juste un bug. Il met des étriers à 6000,oo€ avec des disques d'origine ! :MDR:
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C'est japonnais tout simplement !!!
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ces protections de leviers c'est vraiment moche ....... sinon y'a du trés trés beau matos. Ces étriers laissent rêveur
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Suis-je le seul a ne pas aimer ces étriers ... ????
trop "bling-bling" à mon goût ... :bigeek: |
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En plus çà tombe bien, j’ai pas 6000 euros à mettre dans des étriers… :cache: |
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http://images3.photomania.com/433460/1/radA0CEA.jpg
P... :bigeek: ce pot MotoCorse,il me fait kiffer grave |
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Sinon oui des étriers moulé ou monoblocs brembo c'est déjà du top, pour grandement amélioré le freinage il suffit de prendre une bonne paire de plaquette carbonne lorraine SBK5 ou XBK5 et hop Par contre pour la piste les étriers a 6000€, donc des vrai étriers taillé masse, c'est le top, le rêve de tout pistard chevronné :Banane: J'ai encore le réservoir de la Veltro gravé dans mes bijoux de famille, ca freine très très très fort :bigeek: |
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Fais pas gaffe à la moto qu'ils ont pris comme support, ça ressemble à rien. :MDR: http://item.rakuten.co.jp/motocorse/1270027/ |
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Elle est située pas trop loin de Shibuya (quartier jeune bien animé et branché avec pas mal de studios de musique). Le show-room est grand et rempli d'européennes à pédigré comme les ducat, bimota et MV. Ils ont pratiquement toute la gamme de chaque marque en stock ainsi qu'un grand nombre d'accessoires et vétements. D'ailleurs les 3 différences majeures entre la france et le japon pour le commerce sont le sens du service (toujours impeccable), le nombre du personnel (bien plus important au japon) et le stock (il y a tout ou presque en stock) ...tiens c'est marrant c'est exactement l'inverse de ce que nous dise nos brillants économistes français .... et le japon est la seconde puissance économique au monde .... on se demande qui a raison :cool: Revenons au show-room. Le plus bleuffant est au fond. Il y a une grande baie vitrée qui donne directement dans l'atelier où officie 2 mécanos travaillant en gants blancs. L'atelier est au même standard que le show-room c'est à dire pas une seule tache et tu mangerais par terre. Contrairement à ce que l'on pourrait croire, le japonais et plus particulièrement le tokyoite, est un méga gros frimeur. Il rafole de l'exclusif et tout ce qui est luxueux, fabriqué en série ultra limitée marche très bien là bas. Attention le permis gros cube (+ 400CC) est un examen très difficile à obtenir. Lorsque tu viens avec un permis gros cube européen, tu as l'équivalence 400 mais pas plus. Le gars qui possède une grosse cylindrée est donc un passionné prêt à claquer beaucoup d'argent dans sa machine. Il n'est pas rare de voir rouler des motos de 50.000€. Il faut dire que le japonais est respectueux du code de la route, des autres, des affaires des autres et que le vol y est très rare. Avant la descente aux enfers de l'€ face au $ ou au Yen, les prix locaux n'étaient pas bien éloignés des prix français grâce à une TVA qui n'est seulement que de 5% (un des problèmes du japon d'ailleurs). Bref, si vous passez par Tokyo, allez y faire un tour, c'est bien sympa. Au fait, si quelqu'un est intéressé le prix de vente de la 1080FCR d'occase très spéciale est d'environ 40.000 € TTC |
Shack@
idem pour le pot :bigeek: +1078RR si tu as un filon, tu me phones je suis partant si on peut le monter sur la ligne F1 Ti. :MDR: |
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