Ducati Hypermotard 1098S
 

je sais pas si y'a des amateurs de l'Hypermotard ici mais perso je suis totalement fan. Une gueule de folie.

Visblement il souhaite la sortir en version 1098S :

http://www.motorevue.com/article/art...140-1-zoom.jpg

http://www.supercarfrance.com/forum/...435812#p435812

MAGNIFIQUE !!!!!!!

Très belle en effet cette Hypermotard !! Je suis fan, à part pour les rétros façon «pelle à tarte» :( ... Décidément pas facile de faire de beaux rétros (si, la F4 !) :D

Mais non pas pelle a tarte, mais pelle de survie dans le désert pour les GI :D

Franchement, vous ne trouvez pas que de profil ça fait masque de la "commedia dell'arte"? :bigeek:

Bah oui, mais çà reste une référence Italienne ! :boulet:

Très belle machine mais j'ai un peu de mal avec les "Hypermotard", je trouve que c'est une gamme qui a un peu le cul entre deux chaises.

I saw in web one Hyper STRAFULL CARBONN 1098.... MAGNIFIQUE!! I dont have photo sorryyy

C'est très à mon goût :Banane: mais je doute fort que cela sorte de l'usine (ou alors par le bias d'un préparateur) .
Risque de canibalisation avec la streetfighter ...

http://img262.imageshack.us/img262/3228/photo047t.jpg

http://img262.imageshack.us/img262/9404/photo050.jpg

Voila la réalisation d'un ami sur une base de 1098, tout carbone

quel beau boulot!!! :Super:

Et en plus il n’y a plus de rétros… comme çà l’affaire est réglée ! :MDR:

Chez Ducat ça s'appelle des pelles à déneiger ou des oreilles de lapin :cache:

Belle prépa :Super:
Si je ne me trompe c'est une 1098 habillée en HM et non l'inverse ... Beau boulot tout de même ! Je sera currieux d'essayer la bête pour voir le comportement ?
T'as pu tester mon Boumboum ?

j'ose pas trop vu mon probleme de longueur de jambes !!!! comme dis precedement c'est une base de 1098 et tout a ete fait sur mesure en carbone (reservoir, selle, ....)

pour en savoir un peu plus sur ce "proto" :

achat de la 1098S SUPERBIKE accidentée 9000KM=8000 euros
reservoir ( avec son moule)+ecopes+tete de fourche carbone=2000 euros
ohlins av+ar en france =4500 euros (beaucoup moins cher pour en provenance des US)
jantes carbones BST =3500 euros
peinture cadre +....=350 euros
silencieux akra = 1000 euros
resine+tissu de verre +tissu de carbone+vernis + divers=environ 400 euros
guidon+optique+selle+dessus de reservoir carbone+feu AR +...=800 euros

+ environ (estimatif) 400 heures de ta