Nouveau en Italienne
 

Bon...va falloir que je change de pseudo !!!
Presqu'1 an sans moto et j'ai craqué !
Aprilia RSV Tuono grise et noir de fin 2006, 11000 km.
J'espère que je ne vais pas regretter mon achat (je l'ai à la fin février) car je voulais impérativement un bicylindre et certains disent que c'est un bicylindre qui ressemble à un 4 cylindres...on verra. En tout cas j'adore ce look (magnifique arrière) et les finitions sont très correctes (pas aussi bien que MV Agusta).
J'espère faire votre connaissance lors d'un diner (je connais déjà Bidalot et DDA).
@+

Mr le webmaster, peut on changer de pseudo?

Alors bienvenue TUONO:)
Superbe roadster s'il en est:VroumVroum:

:welcome: AGAIN

Re :welcome: alors

Félicitation pour ton nouvel achat :Super: :VroumVroum:
C'est vrai qu'elle a un beau cul.

Voici celui de la Factory.

Tu voudrais quel pseudo MT ? (évite de reprendre un pseudo qui pourrait rechanger, style le nom de ta moto :D)

choisi "MOTO" alors !!! :Fumeur:

Voilà MT01 devient donc Pacino92 ! :welcome:

Des preneurs pour DE NIRO 93:Banane:

Merci !

MT01 n'est plus.Vive PACINO92:welcome:

ça y est, j'ai récupéré mon Tuono 1000 R aujourd'hui...que du bonheur !!!
Léger, vif, moteur puissant qui a de l'allonge, excellent freinage avant, super content de mon choix !!!

Heureuse pour toi que ton bébé te plaise autant, et comme je le dis à chaque fois ;) PHOTOS PHOTOS PHOTOS PHOTOS :D

Oui, photos, je ne connais pas trop ce modèle.
Amuses toi bien avec

Féloches, c’est toujours bon de trouver chaussure à son pied :Banane:

Voici quelques photos prises avec mon iphone...



[IMG]http://images2.hiboox.com/images/101...3fc16096b7.jpg[/IMG]

[IMG]http://images2.hiboox.com/images/101...5a2ef701c3.jpg[/IMG]

[IMG]http://images2.hiboox.com/images/101...e3f2d72906.jpg[/IMG]

[IMG]http://images2.hiboox.com/images/101...ffd7d25682.jpg[/IMG]

[IMG]http://images2.hiboox.com/images/101...bd122f30ae.jpg[/IMG]

[IMG]http://images2.hiboox.com/images/101...886bbb4191.jpg[/IMG]

C'est torturé comme design
tu peux mettre une photo avec quelqu'un dessus que je me rende compte de la position. oui je sais chui chiante :D

va sur google....tu trouveras !!! lol

Montes dessus, ça ira plus vite. Fais gaffe elle est haute, laisses la béquille.:MDR:

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=2890


Je ne suis pas fan de la bulle haute sans doute efficace mais pas très esthétique.
Je préfère l'origine.

oui, moi non plus j'aime pas la bulle haute...certes efficace, prochain changement ainsi qu'une ligne complète.
@+

Une petite question les adeptes du twin, un ami qui veut acheter une 1198 m'a dit que sur ces machines, il fallait prévoir des segmentations tous les 25000km. Quelqu'un peut il me confirmer cette info.

:confused:

Puisqu'il en va de tous les avis :
Un quatre cylindre .... Sinon rien !
Et tant qu'à faire : Un 4 cylindres Mv évidement . Une Mv c'est un moteur époustouflant avant tout et je ne parle pas de ce qui l'entoure . Je dirai que seul un trois cylindres, qui représente l'équilibre parfait peut donner aussi un plaisir équivalent. Mais jamais aucun bi-cylindres ne m'a enthousiasmé .......

heureusement qu'on a pas tous les mêmes gouts et les mêmes avis !!!!
au début de ma longue vie de motard, je ne jurais que pas les 4 cylindres...et puis j'ai changé (je crois que c'est ma Buell X1 qui m'a converti au bicylindre).
L'avantage du bicylindre, c'est qu'on peut prendre du plaisir à basse ou moyenne vitesse, contrairement au 4 pattes MV ou le plaisir vient dans les tours.
Je n'aime pas ce côté "on off" qui est fatigant à la longue.
L'idéal serait d'avoir une dizaine de bécanes dans le box mais mon banquier ne veut pas !
@+

en full power, c'est bien mieux !!!