Super test 1000 !
 

9 motos, 5 Européennes et 4 Japonnaises. :bigeek:

http://www.motociclismo.it/edisport/...nostro-tester-

Bon, nous avons un peu de temps pour faire des pronostics???

1 - Mv :1er:

2 - Bmw :2eme:

3 - Aprilia :3eme:

- MV

- Ducati

- Aprilia

la c'est le cœur qui parle !!!! :D

je vois bien la BMW en bonne place sur le podium

1 - Suzuki
2 - BMW
3 - Yamaha


Ben oui, les dessous de tables sont plus gros chez eux...:cache:

C'est assez intéressant sur la 3eme photo de la gallery de voir la hauteur des mains selon les modèles...

MV, BM, Ducat' : Aïe les poignets...

Sur la Gex on dirait que le gars est sur une GT!!!:VroumVroum:

1er RSV4 Factory

2ème BMW S 1000 RR

3ème ZX 10 R

Ben... c'est pas la Mv qui a gagné le comparo...!!! Ils parlent d'une moto aillant un cadre alu...

Rsv4 ?

Bm ?

je vote Bééééèèèmeu :Fumeur:

:bigeek::Banane::)


:1er: S1000 RR
:2eme: RSV4
:3eme: F4


http://mvagusta.net/forum/showthread.php?t=29242

Vive l'Europe ! Juste retour des années 80/90/00 ! :merci:

YES !!! c'est une EXCELLENT resultat !!!! :1er:

allez , petite toph sympa "parce que pour nous c'est la premiere " !!! :1er:

Super tof (celle sur piset), merci Alex ! :merci:

çà donne envie de voir le soleil revenir tout çà !

Oh l'Europe est de retour :Banane::Banane:

Et dire que si la F4 avait gardé ses flûtes rondes elle aurait terminé 1ère :cache:

N'oublions pas Ducati, qui a longtemps été seule, KTM avec sa RC8R, Triumph avec sa bombe 675, Benelli et sont remarquable trois cylindres, Moto Morini...

Putain qu'c'est bon ! :Banane:

J'avais le trierce dans le désordre...:Banane:

Je le dis depuis le début : attention à l'allemande!!!

http://www.youtube.com/watch?v=WGGfI...layer_embedded

Superbe video, des images en action magnifiques.
La MV en action est terrible...

La Mv comme si vous y étiez...

http://www.youtube.com/watch?v=4hPn7...eature=channel

ces ptites vidéos donnent vraiment envie......merci :Banane:

http://www.youtube.com/watch?v=WGGfI...ayer_embedded# :)

Super vidéo mais j'ai pas pris l'option italien a l'école, quelqu'un peut me dire ce que dit en gros le gars a la fin de la vidéo quand il parle de la bmw, aprilia F4 et 1198 ?

video lors du test, de la F4 onboard.
http://www.youtube.com/watch?v=4hPn7...eature=channel

Avec toutes ces vidéos je vais encore passer une nuit blanche :Fumeur:

apparament BW :1er sportif et polyvalent:DUCATI et MV trés bonne sur piste
APRILIA j'ai pas compris mais il semble que les Italiennes n'ont rien à envier aux japs.:)

Demain, le super comparo dans Moto Journal. :ninja:

Note finale Moto journal N°1 MV AGUSTA F4 1000 :bigeek:

"Châssis facile et efficace la F4 bouscule la concurrence"

Elle est moins bien fini et moins belle que l'ancienne mais apparemment plus aboutie, châssis et electronique de pointe.

2ème BMW, le moteur serait plus puissant mais la moto moins maniable

3ème RSV4 Factory, elle perd des places a cause de son prix mais reste la meilleur en partie cycle

Les critères Moto journal sont plus axé route et circuit

Alors que les critères espagnol sont 100% circuit

Mais force est de reconnaitre que les Japs ont du mal en ce moment, ca fait plaisir :Banane:

Et j'avoue que j'aimerai bien voir des MV, Aprilia et BMW mettre la pige aux japs dans divers championnat, je vais pouvoir charrier aux comptoirs :D

Super ce classement....quelle tristesse pour les Japs....:MDR:
Non je déconne....:Fumeur:

:bigeek: rhhooooooooo c'est plus la même là :1er:

Miguel vient de me telephoner pour m' annoncer la nouvelle !!!!:bigeek::bigeek:

Il était encore plus allumé que d'habitude en m' annonçant la 1ere place de la MV(pour ceux qui le connaisse :MDR:) !!!!!!!!!!!!!!

Après lecture du test je comprends que la F4 finisse devant elle envoute toujours autant:1er::1er:

Vous pourriez faire un résumé du test :merci:

Alors voilà à la louche mitsucat, le nouvelle F4 chassis facile et efficace, moteur rageur et bonne agilité, sensations de pilotage, antipatinage top.

Le négatif, position un peu trop radicale et moteur creux à bas régimes.

Les mesures, meilleur vitesse de pointes 304 Km/h et 176 ch à 13000 tr/min et 11.1 mkg à 9000 tr/min au vilo.

Mon avis personnel c'est que le nouvelle F4 et taillée pour la piste et elle est beaucoup plus maniable est facile que l'ancienne et je trouve la retouche 2010 bien réussi par rapport à la brutale.

Voilà la miss.

PS: je dois aller chercher ma brutale 1078 samedi 20 mars, si le temps et correct je ferai un petit tour de tous ce monde là... (1078,1090 et F4)

Arnaud:VroumVroum:

merci pour le petit résumé, finalement pas faite pour moi, ce n'est pas a mon age que je vais me lancer à faire de la piste en plus la mienne je la trouve au niveau position suffisamment radicale alors si la nouvelle est encore plus radicale je risque de me coincer de partout

Bah alors MAMIE , on se laisse aller !!!! :MDR:

Le mois prochain, je compte me rendre à Tours chez Jean-Marc Délétang,pour essayer la nouvelle F4,un Samedi avec 4 poteaux,dont 2 qui sont très intéressés pour rouler MV.

L'ocass de faire une tite sortie avec resto le midi,puisque chez nous à Nantes, Mv a disparu du commerce.

En tout cas au vu des résultat dans les tests,ça donne envie de la découvrir au roulage,pour ce qui est du design et de la finition je n'ai que l'avis de tous ceux qui l'ont approché,je verrais par moi-meme.

Passe moi un coup de fil avant, je viendrai avec vous :cool:

Yes Antoine, je pense à toi.J'organise ça pour le milieu ou la fin Avril.On sera 6 ou 7, plaisir de se revoir de se rencontrer de rouler et d'essayer les p'tites nouvelles avec un bon resto le midi:D la belle vie quoi!