Kwara, pas de chance, tu n'aimes pas les bi...
 

Dommage, ils bossent bien...

http://moto.pierobonframes.com/en/gallery-en.html

effectivement,ça a l'air très sérieux...

En même temps, faut déjà être un Top Gun pour trouver la solution originale trop rigide alors si c'est juste pour se dire "j'ai une pièce rare"... Bof.

Autant se prendre une Superleggera :1er:

Si tu compares la DB7 à la Ducati 1098, même moteur mais pas certain que la première soit meilleure et pourtant tu peux choisir la Bimota simplement par son côté plus exclusif.

La Superlegerra reste une Panigale qui tu peux acheter partout. Ce n'est pas le cas de ce cadre Pierobon qui te permet de te monter une moto à la carte...

D'un coté tu compares la DB7 et la 1098 où juste le moteur est identique. De l'autre, seul le cadre est différent. Pour moi le choix est vite fait :king:

Puis la Superleggera est à la Panigale ce que la CC était à la F4. Alors effectivement c'est la "même".

Après c'est mon point de vue, chacun est libre de claquer une blinde sur un bout de cadre qu'on ne verra presque pas :cache::D

entre nous, trouver une faille sur une panigale même standard, il faut quand même être dans la cours des checa et compagnie.

à quoi sert d'avoir une moto qui marche déjà super bien? bah pour avoir une moto qui marchera super trop bien, ça doit être ça le délire, comme dans une cours de l'école maternelle.

Effectivement il y a pour tout le monde niveau moto, pour ceux qui roulent dessus et ceux qui la montrent dans certaines occasions et tout le monde est content.

C'est pas faux......

Il y a aussi les amateurs de belles choses et de belles pièces.

Comme des mono-bras en magnésium:1er:

Tout à fait, j'oublie de mentionner les collectionneurs éclairés, ceux qui aiment les motos, les belles et rares sans trouver du temps de rouler dessus mais je pense que ce n'est pas l'envie qui leur manque.:MDR: la moto est une bonne drogue.

Dans l'absolu, ils ne vendent que le cadre. A toi de choisir le reste. Au départ, leur offre est destinée aux pistards.

Si tu vas sur leur site, tu verras ce qu'ils font avec le 1098...

Il faut etre realiste : a peine 5% des acheteurs d'hypersport peuvent les pousser suffisament pour en sentir les limites...

L'objectif, c'est d'acheter different et en plus du travail artisanal!

Merci Aurė
 

Beau travail effectivement :):)
Réfractaire au bi, incompétent que je suis à les conduire, mon regard se tourne d'office sur toutes les merveilles qui ont un cœur à quatre oreillettes.
Trois oreillettes aussi , je dis pas non , voir Mv qui a fait un beau coup avec la F3:)
Quoiqu'il en soit revenant du salon, je suis dépité de voir la tendance ..... Tout à la baisse chez les constructeurs généralistes et même les fabricants plus confidentiels type Bimota sont à la peine :Triste:
La bb3 , les bras m'en sont tombés , mon moral dans les chaussettes , puisque retournant sur le stand BMW, l'originale hp4 est mieux que ce qu'aurait dû réaliser Bimota :(
Alors , me reste comme un vieux con, plus qu'à descendre au garage , pour jeter un œil attendri sur ma MT4#165 :1er:

Reste dans ton salon, a moins que le noir et carbone ne te plaise moins ;) :)

:Accord::Accord:

Je comprends bien...

Vyrus était au salon?

Non :Triste:
Mais un espoir de représentation en France de cette marque va peut-être voir le jour :)