ça se précise les f4 2016
 

Novembre :Triste:

Alors les nouvelles sur cette F4 que j'attends depuis longtemps? rien jusqu'à Milan?

ouais enfin si l'annonce se fait là et qu'ils font comme pour la Véloce... c'est pas avant 2020 qu'elle va être en concession... :(

+1090:bigeek::)

J'ai eu MotoRenard au téléphone.
Apparemment l'usine a démenti les dires des journalistes ...les motos seront présentés fin 2016 pour une sortit en 2017.Il souhaite faire tirer les f4 et brutale actuelle encore un an donc.
Lors d'une "conférence" Mv a effectivement confirmé travailler sur la nouvelle plateforme 4 cylindres mais n'a jamais dit qu'elles étaient prêtes a être présentés.Encore moins a sortir.
D'ailleurs, suite aux différents articles paru a ce sujet, Mv a envoyé un courrier aux journalistes ayant relayé la fausse info...
Connaissant Mv et ses délais, l'info parait plus que plosible
Confirmation courant septembre.
:Triste:

Bon bah... c'est pas pour 2016 que j'acheterais une nouvelle Mv alors :(

Bah nous serons encore à la mode pendant un an :D

Lionel on fait comme d'hab ....... tu me la rode :merci:

C'est tout à fait juste
Mv ne présentera plus de modèles à Milan si il ne sont pas sur de pouvoir la livrer l'année suivante,
et ca on le sait depuis le meting de 2014 quand ils nous ont annoncé la nouvelle gamme 4 cyl en 2017
A cause de ces journalistes et leur fausse info sur la sortie en 2016 des nouvelles F4 les clients boudent celles en stock!!

Yes Pierrot :D
On se mettra d'accord sur la couleur de la RR :merci:

Et quand on le sera plus, on pourra se moquer des mecs qui roule avec les nouveaux modèles en panne au bord de la route ! :D :cache:

Pour la couleur, je te fais confiance, tu es de bon goût.

Pour ce qui est de se moquer des gars en panne avec des nouveaux modèles sur le bord de la route .........comment tu vas faire, vu que tu seras sur le new modèle en question ?:D

:merci:mon pilote d'essais

J'ai fait la connaissance de quelqu'un de chez MV France il y 2 semaines lors d'un essai chez mon concessionnaire. J'ai essayé et j'ai pas eu une seul info sur la nouvelle F4 à part 2 trucs énervants:
1- qu'elle sera pas montré avant fin 2016
2- Le gars de chez MV me dit: Mon patron l'a déjà et elle est trop belle.

Il m'a énervé celui-là:boulet:

Bon après, si MV commence à faire des enclumes bin c'est pas gagné!!! donc va falloir attendre encore un peu

AlbanS4:VroumVroum::VroumVroum:

Et tu as essayé quoi Alban ?
RSV4 RF ??:cache:

ben oui,t'as essayé quoi???Je ne pense pas qu'il ait une Facto à l'essai donc reste une F3....ou un roadster:bigeek:supputation comme dirait une péripatéticienne de mes amies:D

C'est vrai que le point N'2 est enervant :MDR:

Mais bon, si il roule avec, il va bientot y avoir des photos volées :Fumeur:

Je voulais dire que le patron l'a déjà vu !!!!
Sinon j'ai essayé une F3 et une DRAGSTER. Effectivement c'est un super moteur ce 3 cylindres. J'ai loué cet été une MT09. C'est rigolo mais le moteur n'est clairement pas aussi vivant que le MV!

Maaaaa qu'est ce que tou veux, les italiens c'est plus funki que les japonais

AlbanS4:VroumVroum::VroumVroum:

On verra sûrement la nouvelle f4 en superbike avant de la voir débarquer sur route.

Les italiens n ont toujours pas compris que le marketing ne se résume pas à des photos sur facbook.
Quand ils auront compris qu'ils faut faire une annonce au moment où le client est prêts à acheter et non pas annoncer un produit qui n est pas disponible à la vente...

Je pense bien que la nouvelle F4 sera pour la fin 2016, concevoir un tout nouveau moteur moderne et le caser dans une partie cycle de la F3 sans compter les mises au point, c'est pas une mince affaire la sortir d'une moto neuve, il faut du temps et de l'argent.

Enfin on ne sera pas déçu cette année pour le salon de Milan, Kawa, Suz, Ducat présentent de vraies nouveauté et les mises à jours de MV avec en occurrence la B3 avec de nouvelles jantes façon "RR" :Banane::Banane::Banane:nouvelle colories surement aussi.

Quelques infos a prendre avec des pincettes sur les nouvelles F4 :

Tout nouveau moteur donc.
Pour la 1er fois depuis que le maitre Massimo a dessiné la F4, La diva devrait perdre ses échappements de type orgue sous la selle.

Comme pour la F3, les silencieux seraient placés dorénavant sur le coté.

La moto devrait être plus compact.Un gabarit apparemment entre la F4 actuelle et la F3.

La machine, bien que entièrement redessinée, devrait conserver les bases du coup de crayon inimitable de Mr Tamburini.

A suivre ...

Même si en terme de performances et d'ergonomie les pots sur le côté sont normalement "mieux" que sous la selle, l'idée de base ne me plait pas trop...
J'veux dire, c'était quand même sa caractéristique principale quoi !

Les 4 flutes magnifiques sous la selle, ça lui donne un cul d'enfer, la F3 est jolie hein, mais avec la F4 on était quand même un cran au dessus, alors si le design se rapproche trop de cette dernière, je sens que je passerais à une autre marque pour de la sportive ... :/

Enfin, le mieux ça reste quand même d'attendre et de voir comment Mv va s'en sortir, avec un peu de chance on aura une belle surprise, même si j'en doute..

Allé même pas peur , une F4 électrique ..................:D:D:D:VroumVroum:

ça ne me dérangerait pas qu'on fasse une nouvelle f4 sans les flûtes.

Regardez la f3 comme elle est belle.

Bon, j'aime pas les 3 flûtes, mais avec un termignoni, ça déchire :-)

oui,mais c'est son âme à la F4....:Triste:

+1 pour les flutes de la F3 en revanche j'adore celles de la F4

La 916 avait les pots sous la selle, et ou est celui de la panigale :D

Fait vivre avec son temps, euh non, fait acheter une Tambu ou une des dernieres F4 :1er: avec ABS......:ninja:

ouais,surtout avec l'ABS...:Fumeur:

pareil, je trouverais dommage de plus avoir le pot sous la selle ...

Ca tiendra moins chaud l'hiver, lol :-)

Faut vivre avec son temps, avec les pots plus bas comme la Panigale ou la RC8 qui permet de baisser le centre de gravité est une bonne solution je trouve, c'est vrai que les 4 flutes font parti du charme de la F4 mais bon je trouve que le dessin de la F3 plus moderne avec un petit c@l alors que la F4 est très longue et trop imposant, un dessin plus moderne s'impose.

http://img11.hostingpics.net/pics/19626228f4.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/721819g208141.jpg

les pots en position bas est joli je trouve.
http://img11.hostingpics.net/pics/77...rcticwhite.jpg

Ouaip, formidable cet ABS :Banane: !!!

Le placement de l echappement sur le côté permet 2 choses :

-Abaisser le centre de gravité.
-Réduire le poid. ( il suffit de soulever la ligne complète de la f4 pour se rendre compte que cette solution technique a 15 ans, aussi jolie soit elle ).

oui mais tu peux la remplacer par une Ti à....6000roros:bigeek:
Nan,je déconne,il faut effectivement évoluer et j'espère que le phare avant va également évoluer...:merci:

Oui j y ai pensé en écrivant :)
c est vrais que c était/ c est le compromis parfait.
Le design originel, léger grâce au Ti et un son de folie.

Quoi qu'il en soit, avec des accessoiristes comme Moto corse, on aura toujours droit a des lignes Ti, encore plus légère puisque moins imposante.
Quand au design des échappements, c est vrais qu'il s en sont bien sortit avec la F3.
La ligne Ti virginio pour les 3 cilindres fout quand même la banane.

Mv sait que les 4 flûtes sont l une des signatures de la F4.
Je pense qu'on peut leur faire confiance pour nous proposer un tout nouveau design aussi bien original que beau que ce soit pour l echappement ou tout le reste de leur machine fétiche.

Pas très fan de ce pot sur le côté, ça tue complétement la ligne de la belle F4, du coup il y a un grand vide sous la selle et c'est bizarre tellement j'ai l'hbitude avec les 4 pots en dessous :D

Je ne doute pas un instant que MV a de très bon designers, attendons un petit peu...

C'est clair, c'est plus jolie avec les flutes et le design de la selle est desinnée avec les flutes.....

La F3 non et on s'habitue....

Vivement les premieres esquisses :D

J espère qu'elle aura l' ABS :D:MDR:

C'est sûr et bientôt même les vélo seront équipé de ce système et les piétons vont l'équiper dans un futur proche. La sécurité routière pense que l'ABS sauve des vies et fait baisser le nombre des blessés et de morts sur les routes, une recette miracle :Fumeur: