Route "bosselée" et B3
 

Bonjour,
J'ai fais une petite ballade sur la route de la Bonette au dessus de st Etienne de Tinée, et sur revètement inégal ma B3 ressemblait un peu à un petit cabris, sautant de bosses en bosses pendant que certaines nippones passaient comme des boulets.. :(

Faut analyser, elle pompe (souple) ou elle tape (saute, dur)?
Plutôt l'avant ou l'arrière? Comme tu a vu sur l'autre poste, ma fourche a été assez fortement durcie et là c'est parfait, à voir pour l'arrière par la suite mais j'aime garder l'arrière souple et un avant incisif, on sent mieux la moto.

Faut que j'essayais la bonette, j'ai les parents a grasse tu prévois ça un prochain we? ;)

Route de la Bonette.
 

Tu sens la perte de puissance a 2800m? Qd j'avais fait les alpes avec une autre moto je sentais une perte a partir de 2000m environ... Obligé de cravacher un peu plus... (J'arriverai peut être a essorer avec la 800 cette fois lol)

Elle a plutôt tendance à sauter (fourche dure). Il est possible que je retourne là haut en août...

Non j'ai pas trop ressenti de perte de puissance, petite rupture parfois en tirant un peu les rapports.

Tu dois être plus léger que moi alors looool
Si elle saute sur une bosse, baisse un peu la compression, si elle saute sur les trous, c'est la détente qu'il fait baisser.

Fais un test avec 1/2 tour de moins sur chaque ça devrait suffire pour toi, si tu ramolli trop après elle sera moins stable sur le billard rapide... Faut trouver le juste milieu

Ok, je vais essayer ça, on verra ce que ça donne, merci pour les infos de réglage.

Rhooooo la bonette !!!!! Pas encore fait cette année :-(((((
Faut que l'on s'organise une sortie B3!!!!

Le 3/8 vous êtes chaud? J'irai squatter dans le 06 pour être frais et dispo