Mais c'est une 5sm !

Ca fait un moment que je lis au sujet de ces ECU moi même intéressé pour ma future et je constate que le fait que ces ECU soient souvent qualifiés de non modifiables m'intrigue fortement.

Il existe pourtant des outils pour lire/ecrire ces ECU (5SM et 7BM)

Je pense au Rexxer

http://www.rexxer.eu/e_produkte.cfm

Et autres Kess et K-tag

Une experience ici justement avec ABS

http://www.mvagusta.net/forum/showthread.php?t=111130

A l'usine la première fois ils le flashent bien le boitier pour mettre la carto dedans.
Ca reste de l'electronique et à la différence d'un 16M et de ses EPROM echangeables dans les 5SM et 7BM la memoire est intégrée au boitier.
Je vois vraiment pas ce qui techniquement empecherait la chose ou degraderait le fonctionnement (je ne remets pas pour autant en cause les experiences de ceux qui ont essayé).
Je pense surtout que le manque de compétences réelles sur le sujet et la faible diffusion de ces ECU sont à l'origine de tout ça.
Il est plus "simple" de swapper les ecu ou de jeter un PC en plus voir de craquer la carte bleue pour un Microtec (reste le tuning à faire).
Je serais vraiment curieux de faire un dump (lire) d'un boitier FR et d'un boitier EU, de réécrire de façon croisée dans les boitiers et de faire des tests pour voir ce que ça donne.

Personnellement j ai demandé à des expert de la cartographie pour ce qui connaissent maxpower à roncq qui sont réputés pour ce qui tourne à lezennes.
Et eux m ont dit qu il faut que j achete le boîtier full et que le seul moyen d améliorer la cartographie s était d y ajouter un pc5 mais j avoue que j y connais pas grand chose sinon j aurais pas lancé le sujet lol

Pour avoir retouché quelques maps en auto, je ne dirais pas qu'une solution de type piggy back comme le PC est ce qu'il y a de mieux, loin de la même ce genre de solution ne faisant que tromper l'ECU bien souvent quand ça outrepasse pas les stratégies de sécurité.

Pratique pour un pro qui fait son beurre avec ce type de business sans doute mais techniquement ça ne vaut pas une gestion soit sur l'ecu d'origine soit sur un programmable de seconde monte comme le microtec.

Je veux bien te croire je m y connais pas assez lol!!!
En tout ça je retiens que le mieux c est de trouver l écu qui correspond à la machine c est bcp pkus simple