Chacun ses goûts :king:

Perso je trouve compliqué sur le model euro 4 de trouver un pot qui ne jure pas avec la platine de repose pieds arrières.
La sortie des 3 flûtes hydro est trop courte, mais cela n engagé que moi.

J’avoue que en euro4 les platines sont ....
Après j'ai pas vu le hydro tre sur une euro 4 donc jme prononce pas.

Quel est le prix de cet échappement ? et a combien l'avez eu:D?

Le prix qu il vaut en concession : 1 350

c'est moi ou ils se touchent un peu pour les échappements sur MV ? j'ai regardé QD, celui de MV, et bien d'autre et à chaque fois au dessus de 1000 euros

J'ai acheté le mien en Belgique et j'ai payé moins cher qu'en France.

A l'issue, échange du filtre à air et passage au banc. Cela donne un petit 110 cv à la roue. Ma carto est désormais dispo chez nr bike, dans le Sud-ouest.

Les 3 concessionnaires à qui j ai parlé d un changement de fIltre m ont tous confirmé que ça ne servait strictement à rien...tu sens une quelconque différence ?

Après avoir changé l échappement j'ai remarqué un creux aux environs des 5000 trs, du coup j'ai profité de la révision, anticipée, des 12000 pour faire changer le filtre et effectuer le passage au banc.
Je viens de la récupérer, sous la pluie, du coup, pas encore de retour, mais la fiche de relevé indique un couple un tout petit peu plus élevé qu'initialement, 1000 trs plus tôt. Ce qui m'intéresse davantage que l'augmentation de puissance .
A voir au retour des beaux jours.