salut yoshi

dit moi combien de temps cela t' a pris?
Les roulements sont ils les même sur toutes les motos 750/910/1000
tu les a commandé en ligne ou chez un revendeur.

Je commence a y refflechir car ma belle à déja 15000 plus les sorties piste en prévisions. même si elle n'a jamais été lavé au karcher je me dis qu'il faudrait que je le fasse!!!!!!!!!!:(

question les concess remplace a la révisions des 18000 le hub complet ou juste les roulements ou juste le contrôle visuel des roulement?

et combien prennent ils (un bras , un rein!!!!!!!!):Triste:

le temps de faire les équerres pour caler la moto + le demontage complet j'ai mis 1h30 , normalement c'est les meme roulements sur toutes les mv ( reste a confirmer ) , pour ma part je les ai commandé chez un revendeur ( brammer centre roulement dept 63 , c'est a 1h de chez moi ) ils sont spécialiste des roulements et ont tout ce qui est specifique ( heureusement car le 3810 2rs est tres specifique apparement ) ,
il me semble qu'a 18000 mv fait une verif visuelle et un regraissage , ils ne detaille pas que les roulements , ils change donc le hub complet quand malheureusement celui-ci est detruit , donc pour juste une verif et un regraissage niveau tarif ca doit rester resonnable c'est juste de la main d'oeuvre

MV préconise le changement du moyeu (hub) tout les 24000kms, mais cela est très rare qu'il tienne autant.

les éléments a changer sont de marque INA et ont comme references :
- le gros a aiguilles : HK5520
- les 2 joints : G 55/63/5
- le petit a double rangées de billes a contact oblique : 3810 2rs
il faut compter 140 euros pour ces 4 elements , c'est quand meme moins cher qu'un HUB complet chez mv



comment as tu eu les ref car sur ma rtm je ne les ai pas?

:)

rtm ?
les refs sont marquées sur chaque éléments

si l'obligation arrive un jour de changer le hub complet il y a ça :

http://www.emotouk.com/mvagusta/magn...centrichub.htm

365£ ce qui fait environ 411 euros , en magnesium :D

rtm ?
les refs sont marquées sur chaque éléments

rtm: revue technique moto je pense que tu connais:)
J e parlais du CD ou tu a les decoupes de toutes les pieces de la moto.

Oui mais le Hub en magnésium ne peut se monter que sur les bras oscillant magnésium il me semble ! :bigeek:

j'ai pris les refs directement sur les roulements et les joints

oui moi aussi j'ai changé les roulements du hub a 30 000km le roulement a bille mort. c'est simple quand j'ai retiré l'axe toute les billes sont tombées!!!!
tres facile a enlever
par contre j'en ai ch** pour remonter celui a aiguille avec le joint intérieur que j'arrivai pas a mettre en place... j'ai mis plus d'une heure a remettre le joint intérieur!!!
comment tu as fait... ca m'intéresse de savoir car je vais renouveler l'intervention sur ma new brutale

sinon c relativement simple
2h en y allant cool