Essai DIAVEL
 

Aujourd'hui, journée blindée en terme de taf... Du coup, ben j'ai pris une matinée pour aller essayer la Diavel, qui esthétiquement n'est pas spécialement à mon goût, mais dont la motorisation titille ma curiosité.

Je signe les papelards, je cale le transpondeur dans mon slip, et j'appuie sur le bouton magique....

Brôôôôôôaaaaaaapppp rabroooo rabroooo... Un boucan de dingue, ça claque dans les oreilles à en réveiller un mort. Ca commence bien, j'aime bien le barouf:Banane:

Je pars sur la grande armée... Première impression : j'ai l'impression de conduire la 696 de ma femme! Ultra maniable! La position est vraiment naturelle... L'avenue est vide, je visse en 2ème.... Mouais... C'est quoi ce veau!!!??? Y sont où les 13mkg de couple!?:( J'ai déjà envie de faire demi tour et de lui rendre sa bouse au groupe CHAPAT!!! Dernier feu avec d'attaquer le périph' extérieur... Je regarde l'écran digital sur le réservoir, et là je vois "URBAN"... Ben vlà pourquoi ça répond moyen... Impatient, je passe en mode sport... Je m'engage doucement dans le périph'... 3ème... je me cale sur la voie de gauche totalement dégagée... Je visse la poignée! Et PAN! Comme si Van Damme me collait un mawashi dans les reins! La poussée est hallucinante! Même en 5ème à 4000tr, ça pousse plus fort que tout ce que j'ai jamais connu! Les bras s'allongent, les yeux se collent au fond des orbites, les testic.... non j'arrête:D
Arrivé à Chevreuse, je galère un peu au début, puis je prends confiance... les virages s'enchaînent avec une facilité déconcertante compte tenu de la taille du pneu... Par contre, la garde au sol est un peu limite, les cale pieds frottent rapidement. Avec la patate du moteur, on a l'impression que la moto saute d'un virage à l'autre...

Bref, je me suis vraiment fendu la poire... Je n'achèterai pas cette moto, mais c'est une excellente surprise... Une gueule, un moteur d'enfer, un châssis vraiment étonnant et facile... Je dis : Chapeau bas Monsieur DUCATI!:Super:

Tu as essayé le VMAX ? :D

Non, mais je pense que l'immense différence, c'est qu'avec un Diavel tu peux attaquer dans les courbes... Vraiment!

Le Vmax est fait pour aller tout droit... et pas longtemps:D

sympa l'essai grande armée/chevreuse , t'as roulé combien de temps car ça fait un bout aller/retour , non ?

1 heure environ:Banane:

cool

J ai été surpris par la Diavel moi aussi ! Un bon délire...mais pas pour moi !

top mec!!! yes c'est que du bon Ducati aussi

je devais y aller y a un mois et toujours pas eu le temps.

Cette Diavel est pour moi la moto de l'année 2011, vu que la F3 est pas sortie :MDR:

pas mon truc a priori, et pourtant, elle a tout
et j'étais le premier à grimacer à l'idée d'une italienne power cruiser

l'aura et presque la patate d'une VMax
la dynamique d'une ducate
la passion transpirante
une foule de détails d'une vraie moto de sa génération
et un prix au final cohérent

http://www.youtube.com/watch?v=VVeiwK4dGrE

y a pas, le mec chez ducate qui a inventé le testastretta, il mérite une grosse promo, ce moulin est fantastique (il arrive à rendre attirante une horreur de multisatrada, c'est dire)

çà peut même rouler vite sur piste Oo

http://www.youtube.com/watch?v=tqDEyAJLneI