Mv 2016
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merci pour le lien:merci:
Il s'agit d'un 3 cylindres avec des commentaires hypothétiques de journalistes...peut-être auront nous une nouveauté à Milan... |
Oui apparemment un 3 cylindres, une nouvelle brutale 675/800??
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Une Brutale revue pour plus de stabilité ( empattement rallonge)et un peu plus de confort pour concurrencer la Street Triple 800.
Les RR restent telles quelles. Les grosses nouveautés seront pour 2017 La priorité 2016 est le Sav et la fiabilité avec un staff technique AMG |
Ok merci des infos tu as l'air bien informé. J'espère qu'on aura un aperçu au salon de milan.
Et si la marque place enfin le SAV et la fiabilité au centre des priorités ça devrait être tout bon pour le futur. |
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Au moins il y a une forte prise de conscience des faiblesses ... |
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Pour la fiabilité des machines ça devient critique car les 3 cylindres ne sont pas des modèles de fiabilité et de maturité et les F4 ne sont pas capables de tenir un essai un peu poussé sans casser .... au contraire des japonaises :cache: |
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Comme Saint Thomas, on croira lorsqu'on verra (parole et parole, on a déjà donné).
Pour l'instant la reine mère B4 1078 (une fois son hub sous surveillance voire son remplacement et sa batterie sous maintien de charge) reste la valeur sure de la production MV Agusta dans la combinaison Plaisir - Performance - Fiabilité. |
RR
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J'ai fait récemment le listing des problèmes rencontrés avec les "petites news",trés impressionant,indice de fiabilité extrêment mauvais... Heureusement,je n'ai eu que des Tambu et des 1090RR,et aucun souci...:D |
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