petits détails sur f4 312rr 1078
 

Salut à tous !
J' ai une f4 312rr 1078
Est ce normal que lorsque je démarre à chaud, certaine fois, je sent la moto "hésiter" à démarrer. Elle ne démarre jamais "au quart de tour" quoi.
Je suis obligé de mettre un léger filet de gaz lorsque j' appuis sur le starter afin qu' elle démarre correctement..
La batterie est neuve d'il y a une semaine. et toujours ce problème que je n'ai plus les clignotants. Pas même le voyant au tableau de bord

normal ? ou pas ?

merci !

ps : ce topic sera pour moi un topic "foire au question" concernant le ressentit que j' ai avec ma moto.. car des fois il y a des trucs qui me tracassent et je ne sait pas si c' est normal..
Pourtant ce n' est pas ma première Italienne. J' ai eu 2 Ducat avant, et j' étais moins inquiet qu' avec la F4.
Sinon bécane d' enfer !! la mieux de toute !! :)

Quand j'ai pris livraison de la F4 j'ai eu le même ressenti que toi, j'ai eu l'impression qu'il fallait donner un filet de gaz pour la démarrer. Le concessionnaire m'a dit "non, faut pas faire ça vous avez cette impression car c'est encore le système eldor" (et ma 1090RR c'était magnetti-marelli donc démarre au quart de tour)

Ok.
Mais à froid, lorsqu' elle démarre, je suis obligé de resté avec un petit filet pendant peu de temps. Sinon elle cale..

Combien de km la f4?
Un réglage du TPS à faire
ou les bougies à changer

As tu essayé en utilisant la petite manette de "starter" prêt de la poignée droite et qui sert justement a ça ?
Elle te permet de mettre un filet de gaz si besoin au démarrage.

pas besoin d'ouvrir les gaz
si c 'est le cas un reglage s impose

elle a 20 500kms

Merci pour vos avis.
Si un réglage s'impose ou le changement de bougie s'impose.. est ce qu' il est possible d' attendre la révision des 24 000kms? .. la concession n' est pas à côté.. :/

Au fait.. qu' est ce que le TPS ?

autre infos :

à combien de degrés s' enclenche les ventilateurs ?
Est ce que c' est grave de couper le moteur lorsque le ventilo est allumé ? parce que je m' aperçois que lorsque je coupe le moteur que le ventilo était allumé.. :/

quel est le rôle de ce petit levier ?
il faut le r 'enlever une fois le moteur en marche ? ou attendre un peu.. ?

merci

TPS: throttle position sensor est le capteur qui envoie au calculateur la valeur d'ouverture des gaz.

Ce que fait ton concess à chaque révision c'est un "Reset TPS". Ce n'est en aucun cas un réglage, juste un reset pour calibrer ce capteur quand la poignée de gaz est en position fermée (un peu comme quand tu tares une balance)

Tu peux faire le reset toi-même avec le logiciel DucatiDiag et le cordon qui va bien.