pat es que ton antidribble y est pour quelque chose ? :cool:

Très con je sais, mais sait on jamais... :king::king:

Je vais mettre 1%, je ne veux pas d'emmerdes, pas là... non :( :D

j'en sait rien, pour moi la seule chose qui est changer c'est la boite qui est plus souple .
la preconisation de mon mecano stef te la donné c'est la moitier du flacon à chaque vidange moi j'ai mis exactement ce qu'il y a dans la notice soit un peu plus que la moitier pour faire 2% et RAS.

Après on a le même mécano ... :D

c'est pas faux :MDR:

Pour ma part, c'est de la 15W60 en motul 300V.

Et t'es en rade... :MDR::MDR::MDR:


:king:

Hello, :)

J'ai mis 1/3 du flacon, essais dans l'aprem... :cool:

Et toujours sur l'huile, j'ai juste déterré mon radiateur hier... O.o ! :bigeek:

alors le resultat?

Résultat ? :)

Et bien en roulant à présent, je tourne autour des 80°, j'étais à 85/90 avant.

A l'arret par contre, ça monte toujours aussi rapidement à 100°, je viens de me commander du Motul Mo cool, on verra...

Pour le Mecacyl, la boite accroche moins, y'a plus le crack... et le selecteur est un poil moins raide.

Je maintien ce dosage 1/3, on verra aux prochaines vidanges (1000kms) :cool:

salut à tous

petite question au sujet de l'huile

mv préconise ça:
API SJ
 ACEA A3
 JASO MA 
SAE 20 W-50 ou 10 W-60

moi j'ai trouvé ça:
Huile 4 Temps Motul 7100 10W60 4 Litres
NORMES API SN / SM / SL / SJ / SH / SG
HOMOLOGATION JASO MA2 sous N° M033MOT119)

donc pour le API SJ c'est bon ACEA A3 c'est pas précisé,
et par contre il y a une différence entre au niveau de la norme JASO MV préconise MA et cette huile est MA2, j'ai cru comprendre que MA2 était en lien avec les pot catalytique (que je n'ai plus lol)


la MA2 étant une évolution de la MA je suppose que cette huile convient parfaitement à la moto? je me trompe?