bien sûr qu'il y a des choses à faire pour l'arrière, le mien est préparé chez Eric Delcamp.

D'accord super intéressant ca ! Tu as senti quoi comme réel différence ?
Mon père habite a Avignon donc ton préparateur est pas loin... Sans indiscrétion tu as payé combien pour la prépa fourche + amortisseur ?
Merci :)

On bosse avec Eric, il est très bon sur la préparation des suspensions d'origines.
Faut pas hésiter à l'appeler.

surtout il connait bien la f3.
La moto glissait en sortie de courbe, tournait mal et comprimait mal, mauvais feeling sur les freinages forts.....exit tout ça! Elle est devenue hyper stable sur l'angle, bien assise en sortie et surtout le feeling incomparable de l'avant au freinage et à la mise sur l'angle, un vrai rail!:D
J'ai essayé le Matris....bcp bcp trop raide pour moi. Nettement mieux avec Mupo et les K911 mais plus difficile avec l'evo à l'arrière.
En plus il est d'une gentillesse Eric Delcamp...ça aide à avaler tous les euros partie en fumée dans les cartouches de marque!

a+

Merci à vous 2 ! Je passerais voir Eric ! :D
Je trouve que les sensations en virage sont bizarres avec la B800, l'avant semble flou... Ca va mieux depuis que j'ai un peu réglé tout ca mais c'est pas parfait !

Petit up : j'ai baissé la précontrainte à l'arrière et franchement ça fait énormément de bien, je vous conseil de jouer sur ce réglage ;)

J ai trouvé un petit article intéressant pour une buse comme moi sur ce sujet :

https://www.moto-addict.com/blog/tec...ons-de-sa-moto

Du coup je sais ce que je vais exactement demander à mon concessionnaire à la fin du rodage de ma B3 car à chaque imperfection de la route j ai les fefesses qui décollent bien et c est un peu flippant :ninja:

Salut olive
ca fait un bout de temps que t'as posté ce message,mais peux tu m'en dire plus sur l'amortisseur EMC s'il te plait ? Car je viens de les contacter et ils repondent à côté car il ne mette pas la ref de mon B3 de 2021.
Merci par avance ;=