Vibration rétroviseur f4
 

Salut à tous
depuis quelque temps j'ai ma tête de fourche et surtout les rétroviseurs qui vibrent beaucoup plus qu'au début et vu que j'ai démonter plusieurs fois pour nettoyage et autres, je me demander si il y avez des couples de serrage à respecter pour les rétros par exemple peut êtres même la bulle... J'ai le manuel avec les couples mais les caches ni sont pas. j'entends aussi un grésillement à l'avant peut êtres du à ça justement, mais ça je ne suis pas sur, vu que j'ai changer de casque peut êtres que ça le faisait depuis le début

Les vibrations sont plus fortes lord du freinage?

Ouai au freinage et même à l'arrêt ça vibre beaucoup plus qu'avant je trouve

Si ça vibre au freinage tu as certainement les disques avant voilé
C'est la maladie sur les 2013

Pour mon cas je ne pense pas parceque c'est tout le temps que ça le fait en roulant, en freinant, à l'arrêt... Des fois je reconnaît même pas une voiture juste derrière dans le rétro à un feu rouge!

Je pense que mv t'a vendu les carénages de f4 rr mais désolé de te dire qu'ils t'ont refourgué un moteur de buell :MDR:

Bon sinon t'as pris quoi nouveau caxx ??

Ceci explique peut être cela :MDR:
Et j'ai pris un pista gp forcément plus bruyant qu'un gt air mais mieux pour l'été beaucoup plus aéré

Tu peux injecter un joint silicone noir par exemple , entre le support du rétro et le rétro .
Tu enlèves l'excédent et tu laisses sécher , ça fonctionne très bien c'est ce que j'avais fait sur ma F4 2010 et que je ferais si sur la F4 2013 les rétros se mettent à vibrer de trop .

quel gp pista ? le soleluna ou le project 46 ?

j'ai en vu le corsa plus typé route que piste ! le soleluna :D

Pappyv60 c'est une solution je vais y penser si je trouve pas une autre solution merci et dimitraille c'est un project 46 que j'ai pris et effectivement il est beaucoup plus tailler pour la piste que le corsa