Speed triple r 2016
 

Vous en pensez quoi de la nouvelle speed triple r?
J'aime bien l'évolution en douceur...

Pour les photos, je ne sais pas comment on fait, mais vous en trouverez plein sur le net.

;)

J'en pense que du bien même si elle aurait pu perdre une quinzaine de kg, c'est marrant on parle toujours de la puissance en hausse mais le poids et le central des masses on zappe. :D J'aime moins les rétro au bout de guidon ça fait vraiment bidon et la vision est plus que réduite alors ça sert à quoi ces rétros? ah ok juste pour le look bidon.

Je suis d'accord pour les rétros. Plus petits à la limite ça passait.
Ils n'ont pas choisi la course à la puissance mais aurait privilégié les sensations.
J'attends de voir.
Pour le poids, ça aurait été top une bonne dizaine de kg en moins. Les chiffres n'ont pas filtré mais en comptant sur les changements moteurs et échappement on peut tabler sur 5kg...

Hâte de l'essayer tout de même.

;)

Ancien proprio de speed , et autres modèles de la marque , ce moteur est disponible sur toute la plage de régime et consomme peu , je ne sais pas sur la dernière version 2016 , mais avant sur les routes bosselées , il y avait moyen d'avoir une descente d'organes ..........

Pourtant sur la R c'est du Ohlins comme sur la tuono factory. Doit y avoir moyen d'absorber quelques bosses...
J'ai eu une Daytona 955i, qui m'a laissé un souvenir impérissable niveau moteur. Que du bonheur, je la regrette encore!
;)

Tout à fait d'accord papé, après 3 speed ma 2011 était un vrai camion et je n'ai jamais réussi à bien sentir son avant, moteur rempli comme un mazout mais sur une faible plage de régime...:D
L'orientation de Triumph est de moins en moins sportive, ils veulent surtout
développer les "urban" avec beaucoup de personnalisation.
De très bonnes motos mais il y a tellement de concurrence maintenant sur les roadsters sportifs, je trouve que Triumph est maintenant largement distancé

C'est clair qu'ils sont à fond sur le vintage à customiser aujourd'hui.
J'ai aussi trouvé la speed 2015 camionnesque lorsque je l'ai essayée. Et j'ai atteint plusieurs fois et rapidement le rupteur...
Mais à priori ils auraient un peu revu la centralisation des masses et la géométrie de la moto.
S'ils rajoutent 1000 Tr/min ça sera pas trop mal je pense.

;)

En Crystal white :

http://www.heberger-image.fr/data/im...7030_image.jpg

pour avoir eu aussi quelques Triumph le speed est une bonne moto avec un excellent train avant et du coffre (plus de couple sur le speed 2011 que sur ma 1090RR). un peu déçu que Triumph est orienté ça stratégie vers le neo retro en délaissant son roadster sportif....

bonjour
je possede un speed 2013 , j en suis assez content malgres un poids trop élevé et presque le meme moteur depuis 2005
je veu la changée pour une mv agusta 800

Là tu vas te retrouver assis sur une mobylette avec un moteur de fusée, tu serais un peu perdu au début :MDR: J'aime bien la speed mais c'est vrai qu'elle est lourde et des accélérations sur ligne droit sont bien mais très peu de ligne droite pour moi, la version 2016 est bien équipée mais bon avec 30 ou 35 kg de moins et un design plus abouti ce serait bien, les deux pots sous la selle date du siècle dernier, à revoir.

j'ai horreur de ces deux pots,ces gamelles devrais-je dire:bigeek:
Je préfère la Street...

Trompf 2016 relookée fidèle à son image
 

Arf http://ohlb.free.fr/sl/res/Vroum.gif

Speed revendue, en urgence, après moins de 10 mois et 27 000 bornes. Risquent pas de me revoir un jour ces arcandiers.

Ce très classieux Speed Phantom Black ABS etc a ensuite moisi deux ans dans la vitrine du con$$e avant de trouver preneur!
Pour meubler son garage, son salon,
le chef-d'oeuvre de l'art naïf britannique, on trouvera difficilement mieux

http://tof.canardpc.com/preview/cb0f...0a5097ac03.jpg

:) par contre, pour rouler sur la route,
le Speed de chez Trompf c'est la meilleure incitation à prendre une :1er: Brutale :1er:

Je ressors d'un concessionnaire Aprilia qui a une Speed r en occasion. Invendable il m'a dit et il regrette d'avoir fait cette reprise...
Pourtant elle claque pas mal : Olhins, roues forgées...

Bon en même temps il a fait l'amalgame avec ma Street en me disant que c'était invendable également...

;)

Deja c'est de plus en plus difficile de vendre des becanes avec leur bridage a la conpour les jeunes permis plus maintennat le debridage des becanes avec abs qui va encore rendre encore plus difficile la tache et en plus si tu prend une marque un peut moins repandue avec quelques soucis de fiabilité sur certains modele tu est sur de la garder a vie lol
( je ne parle pas que de triumph, c'est la meme pour mv et surement buel apprilia ...) ya que ducat et les jap qui s'en sortent encore un peu

s'est pour ça que j'ai envie de prendre une mv 800 brutale , j aime beaucoup le comportement du 3 pattes et j'aime vraiement le look mv , look un peu "unique", "depouiller a la madmax" , pas trop "roadster plastique" ou " moto de tout le monde"
au debut que j'avais mon speed j ai pris une ligne arrow lowboy , la ligne faisait le poids d un silencieux d origine ......
et s'est vrai que pour la vendre ..... rien , a part des propositions a la con
mais s est vrai que des collegues qui ont d autres motos galerent aussi

Vendre un 1000 ça devient difficile de nos jours, surtout que les 600 et 800 ont bien évolué et n'ont souvent rien à envier aux grosses.
Et pour vendre une 1000 sans ABS ça va devenir quasi impossible je pense, avec la libération de la puissance et le rétrofit.

Sinon pour en revenir au sujet, vous en pensez quoi, vous les anciens possesseurs de speed, de la version 2016 et des légères modifications apportées?

;)

Encore faut il rouler dessus pour se faire une idée, on attend des motos d'essai.

pour ma part s est la 2011 relookée
en regardant de profil ont dirait qu ils ont pris le 2011 , couper des bout a droite / gauche et voila
les feux sont plus bas ( comme beaucoup font deja en modifiant les fixations )
une prise d air forcée pour avoir un peu plus de peche , par contre une partie optique/compteur tout en plastique mais je pense pas que se sera les quelques ch de gagnés qui feront la difference
la selle genre daytona , qui je pense perdra en confort
les retros horrible , font penser a un truc rajouter en vitesse
et l electronique : rien de lus que la concurence
aprés se 'est que mon avis , mais j'ai envie de changer ( et je ne parle pas du SAV de merde chez triumph )
s est sur qu'avec la nouvelle loi ça sera dur , mais quand j ai commander mon speed on entendais pas parler de cette loi et je ne voulais pas de l'abs ( lorsque je l ai commander je voulais un abs deconnectable et apparement il ne l ete pas )

Bref si je comprends bien prendre cette moto c'est de l'amour aveugle, elle est invendable, lourde dans les petite virage mais bon ça a un gros moulin et ça envoie grave dans les lignes droites avec un revêtement nickel, du genre moto de piste quoi. On tire la langue aussi quand on voit la facture des révisions aussi, mais bon faut aimer des motos à l'anglaise, perso j'en conduis quelques unes mais j'ai jamais franchis le cap de signer, je me demande pourquoi d'ailleurs alors que MV a plein de défauts si j'écoute ce qu'on me dit autours sans oublier la presse qui disent que c'est pas fiable, je re prendrai bien une MV quand les finances me permettent:Banane:

On finit par s'habituer aux défauts et à s'attacher!
Mais globalement je pense que la speed reste une bonne machine.

;)

disons que quand tu essaye une moto "plus évoluée" tu comprends tout de suite ( poids , moteur )
je veu changer mon speed pour passer a une autre moto differe,te et la mv me fait de l oeil
on a fait 40000 en 3 ans et ça reste toujours du bonheur ( malgrés l amortisseur de la derniere qui est tres fatiguer )

Une moto plus moderne tu veux dire. Oui les motos modernes sont plus sympas à conduire et la speed reste une très bonne moto, sauf qu'elle a pratiquement pas évoluée depuis sa sortie et l'architecture reste trop classique alors que sa petite sœur a pas mal évoluée, à choisir je prendrai une Brutale 800 2016.

1ère vidéo :

http://youtu.be/WdeLPirupVI

;)

déçu après l'essais de la speed triple l'année dernière (un vrai camion sur 2 roue), j'avais essayé après la street dans la foulé rien a voir beaucoup plus joueuse et le moteur est vraiment très vif ...