ça doit être faisable avec les tableaux de bord plug and play....mais voilà le prix aussi! ceci dit, celui d'origine vaut plus de 500 neuf....et en cas de chute, il n'est pas très solide.

Je suis en attente des comodos en alu SBK pour réglé les map de la moto plus simplement, sinon bientôt du nouveau, je part dans 1 semaine a valencia pour développer la moto pendant 3 jour :Banane:

tu as trouvé quoi comme commodo gauche? la question du capteur d'embrayage est assez épineuse...

:bigeek::bigeek:

C'est beau le progrès...

en vue d'une préparation moteur , partie cycle ou peut-être la totale ??

Intéressé aussi de voir quel modèle et comment il est foutu.

On bosse dessus et faut pas se planter avec cette histoire.

C'est ce commodo la sauf que le délaie et vraiment grand... déjà un mois que j'attend.

http://www.pam-racing.com/commodos/3...usta&results=3


Et non aucune préparation moteur le règlement l'interdit, juste réglé mon amorto arrière, fourche voir si l'abs racing peut être utilise sur la pluie, est voir si anti patinage est utile sur le sec .

Moi a ce prix là le commodo, je préfère me payer un train de pneu...:VroumVroum: ou un roulage en Espagne !!

Tout dépend des pneus en question car les pirelli au camion sont a 380 ^^
Bas que j'achète un commodo a 300 euro en alu qui a très peut de chance de casser ou que je donne 200 euro a mv pour celui d'origine qui est en plastique mon choix se fait vite