Shifter f4 RR
 

Salut à tous,
Je sors de la révision des 1000 de ma belle avec carto européenne et petit support de plaque r&g. Je vous posterai une photo :)
Depuis la mise a jour de la cartographie le downshift marche parfaitement, la commande est douce.
Par contre depuis impossible de monter les rapports au shifter plein gaz... Ma belle monte les rapport uniquement si j'ouvre la poignée de quelques degrés sinon elle refuse.
Es ce que c'est déjà arrivée à quelqu'un ?

Moi c est l inverse ...
Pour monter les rapports avec le shifter, aucun problème, que ce soit gaz en grand ou pas.
Par contre j ai jamais pu profiter du downshift :(
C est bien ?
La mise a jour pour l avoir est récente ?

aucune idée, mon concess ma mit la carto européenne ce matin.
pour rétrograder suffit de tourner la poignée légèrement, le point ou y'a aucun gaz et la ça descend tout seul :Super:

Excuse moi Polo mais j ai pas compris ce que tu as voulu me dire.
Tu dois mettre un peu de gaz pour tomber le rapport ou au contraire la poignée sur Off.
Parce que le point ou y a pas de gaz sur ma brèle c est quand elle est sur Off sinon ...y a des gazs !

alors moi quand je le faisais, fallait juste soulager un peu les gazs et effectivement, ca passait en douceur (sans fermer completement la poignée, pas la peine)

Mais on m'a dit que c'était peut-être pas trés bon pour la boite ... Alors je le fais plus :king:

Et le concess m'avait dit que c'était une erreur, et que la descente au shifter était pas prévue ....

Apparemment avec le EAS 2.0 ce serait prévu, donc si la carto est très récente peut-être qu'ils ont fait quelque chose ?

Je verrais lors de la révision annuelle si il y a des mise à jour ;-) la mienne date de mai 2014 (chargement carto europeenne)

Merci pour les retours.
La mienne est chez le concess'.
Je vais lui demander si la nouvelle mise a jour prend en compte le shiftdown.
Je tiens au jus !
:)

Ce qui est bizarre c'est que dans les tests, les essayeurs parlent du downshift...
Exemple : "De série, les trois modèles sont dotés d'un shifter inédit nommé EAS (Electronicaly Assisted Shift) qui permet non seulement de monter les rapports à la volée, mais aussi de les descendre... sans débrayer ! "
Source :http://www.moto-net.com/actualites-m...a-F4-2013.html

moi je kiffé de rétrograder en une fraction de seconde ! pour tomber un rapport et relancer plus vite ...

Si ca casse rien, je vais pas me gêner ;-)

Renseignes toi bien Lionel ;-)

A++

Moi aussi ça me ferait bien kiffer un rétrogradage de bûcheron sans embrayage.
Si le downshift distille le même plaisirs que le Shiffer ... Aie aie aie :Banane:
Des que je récupère la mienne je vous dit ce qu'il en est ;)

Gaaaaaaaaaaaaaz !!

Alors ? je suis dans le même cas...
pas de dowshift sur ma F4 R 2014